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ILA 2010 : Finnair devient le premier client de l'A321 avec Sharklets

Article publié le 10 juin 2010 par Simon Castaing

Finnair commande cinq A321 à Airbus. Ces avions seront équipés des ailettes marginales en bout de voilure mis au point par Airbus.

Airbus A321 de Finnair équipé de Sharklets

© Airbus

A l'occasion de l'ILA à Berlin, Airbus et Finnair ont annoncé avoir signé une lettre d'intention portant sur l'achat de cinq A321 équipés de Sharklets. C'est la première commande pour des A321 équipés de winglets.

Ces sharklets, produites par la société coréenne Korean Air Aerospace, permettront d'améliorer la consommation carburant en réduisant l'ampleur des tourbillons marginaux et donc la traînée qu'ils induisent. Compte tenu du surpoids généré par ce disposition (ailes renforcés et masse des sharklets), l'économie réalisée ne devient intéressante que sur les longues routes où la croisière domine le vol. Dans ce cas là, une économie de l'ordre de 3,5 % du kérosène est espérée. Ces avions devraient être livrés à partir de 2013 suivant de peu les premiers A320 équipés des même winglets qui seront quand à eux livrés fin 2012 à Air New Zealand.

Finnair poursuit ainsi sa politique d'harmonisation de sa flotte, la location de quatre Boeing 757 appartenant à ILFC devant bientôt arriver à terme. A ce jour Finnair exploite 59 avions passagers (11 A319, 12 A320, 6 A321, 7 A330-300, 5 A340-300, 6 Embraer E-170, 10 Embraer E-190 et 4 Boeing 757-200) et attend la livraison de désormais 37 avions (5 A321, 7 A330, 11 A350-900 et 13 E-190).

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