Actualité aéronautique

Boeing lance le B737 MAX 200

Article publié le 10 septembre 2014 par David Dagouret

Ryanair sera le client de lancement du futur Boeing 737 Max 200, la compagnie s'est engagé pour l'acquisition de 100 appareils de ce dernier membre de la famille 737 MAX.

Le 08 septembre 2014, le constructeur américain a lancé le tout nouveau membre de la famille 737 MAX, le B737 MAX 200. Ce futur appareil est un dérivé du Boeing 737 MAX 800 mais le MAX 200 pourra accueillir jusqu'à 200 sièges. L'avion sera donc doté de 11 sièges supplémentaires.

Ryanair s'est, dors et déjà, engagé pour l'achat de 100 exemplaires du Boeing 737 MAX 200 avec une option de 100 autres avions. L'engagement est estimé à près de 11 milliards de dollars au prix catalogue. La compagnie irlandaise deviendra donc le client de lancement du futur Boeing 737 MAX 200.

Michael O’Leary, CEO de Ryanair a déclaré : "C’est un grand honneur et une grande fierté pour Ryanair d’être la première compagnie à exploiter le révolutionnaire 737 MAX 200 de Boeing. Cette acquisition nous permettra de porter notre flotte à 520 avions d’ici 2024 et de créer 3 000 nouveaux postes de pilotes, membres d’équipage et techniciens en Europe, tout en augmentant notre trafic passagers de 82 millions l’an dernier à plus de 150 millions par an d’ici 2024."

Michael O’Leary a ajouté : "Avec ce nouvel appareil révolutionnaire, nous pourrons réduire nos coûts et abaisser nos tarifs, tout en améliorant l’expérience de vol pour les passagers avec davantage d’espace pour les jambes et grâce à l’aménagement Boeing Sky Interior, au moment même où nous proposons de nouvelles offres, notamment pour nos clients Business Plus et Family Extra. À l’heure où nombre de compagnies-phares en Europe réduisent leur capacité sur les destinations court-courriers, Ryanair entend exploiter ces nouveaux Boeing 737 MAX 200 pour développer sa présence dans un plus grand nombre d’aéroports majeurs en Europe."

Boeing a développé le 737 MAX 200 pour répondre aux besoins des compagnies « low-cost », un secteur en rapide essor qui devrait totaliser 35 % du trafic monocouloirs d’ici à 2033. Si les avions de 160 sièges demeureront le cœur du marché des monocouloirs, le 737 MAX 200 permettra à des compagnies comme Ryanair de disposer de 11 sièges supplémentaires assortis de recettes additionnelles, pour un coût d’exploitation inférieur de 5 % à celui du 737 MAX 8, soutenant la croissance économique et facilitant l’accès aux voyages aériens.

Basé sur la cellule du 737 MAX 8, le 737 MAX 200 peut accueillir jusqu’à 200 passagers en incorporant une porte de secours supplémentaire (mid-exit door) qui permet d’augmenter le nombre limite de passagers pouvant être évacués. Avec un fuselage plus long de 2,2 mètres par rapport l’A320neo, l’appareil offre aux compagnies une plus grande flexibilité et un espace accru en cabine — une approche optimale, tant sur le cœur du marché des monocouloirs (160 sièges) que sur des configurations maximales en sièges passagers.

Ray Conner, président et CEO de Boeing Aviation Commerciale a déclaré : "Le 737 MAX 200 convient parfaitement à Ryanair, assurant à la compagnie une efficience accrue, des émissions en baisse de 20 %, des recettes en hausse et un haut niveau de confort pour les passagers. Cette nouvelle variante jouera un rôle important en permettant à la compagnie de poursuivre son développement, tout en offrant à ses passagers une valeur exceptionnelle partout en Europe. Pour tous les employés de Boeing, c’est un honneur de lancer le 737 MAX 200 avec Ryanair, l’une des compagnies 100% Boeing qui connaît le plus grand succès à travers le monde."

Rappelons que la famille Boeing 737 a enregistré 2 239 commandes passées par 46 clients à travers le monde.

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