Actualité aéronautique
Vol QZ8501 : L'A320 probablement localisé
Article publié le 3 janvier 2015 par David Barrie
2 gros éléments métalliques ont été détectés au fond de l'eau et pourraient être les restes du fuselage de l'avion. 30 victimes ont été repêchées mais en ce jour, samedi 3 janvier 2015, le mauvais temps a empêché de retrouver de nouveaux corps.
Alors qu'une trentaine de corps a été repêchée ces derniers jours, les premières victimes ont été identifiées puis inhumées.
Des débris de tailles différentes ont été retrouvés par les nombreux navires et aéronefs arpentant la zone à une centaine de milles nautiques au sud de Bornéo. Un élément du fuselage comprenant deux hublots a par exemple été ramené à terre par les équipes de recherche.
Une équipe du Bureau d'Enquêtes et d'Analyse (BEA) est arrivée à Pangkalan Bun où tous les services de recherche sont concentrés. Les enquêteurs français participeront avec leurs homologues indonésiens et singapouriens à la recherche de l'appareil grâce à des moyens de détection comme des hydrophones pour localiser les deux boîtes noires de l'A320 d'AirAsia.
Cependant, aujourd'hui (samedi 3 janvier 2015), aucun corps n'a été retrouvé ni repêché à cause du mauvais temps. En effet, des vagues de plus de trois mètres empêchent la poursuite des recherche et de la localisation de l'avion dans de bonnes conditions.
Néanmoins, les autorités indonésiennes ont indiqué que deux gros objets métalliques ont été localisés au fond de la mer et seraient selon toute vraisemblance les restes du fuselage de l'Airbus A320-200. La météo doit dorénavant se révéler plus clémente afin de déployer des robots sous-marins qui pourront prendre des clichés des éléments détectés pour confirmer cette nouvelle, certes très plausible, mais toujours une hypothèse tant que rien n'a été confirmé. Il faut se rappeler que dans les recherches du vol MH370 de Malaysia Airlines, beaucoup de spéculations avaient été émises avec à la clé beaucoup de déceptions évidemment ...
Sur le même sujet
- 09/02 BEA : Bilan des rapports publiés en 2024 pour les planeurs
- 09/02 BEA : Bilan des rapports publiés en 2024 pour les hélicoptères
- 09/02JMB Aircraft et Ultralight Concept s’associent dans une coentreprise
- 09/02BEA : Bilan des rapports publiés en 2024 pour les avions légers
- 08/02 Korean Air : Résultats financiers du quatrième trimestre et de l'année 2024
- 08/02 Airbus : livraisons et commandes du mois de janvier 2025
- 08/02 Pipistrel : premier vol stationnaire du Nuuva V300
- 07/02 Turkish Airlines ouvre son plus grand salon international hors d’Istanbul à l’aéroport de Tokyo Narita
- 07/02 Corsair fait évoluer son programme de fidélité pour mieux récompenser ses voyageurs réguliers
- 07/02 Bombardier annonce la construction d’un nouvel atelier de peinture à Londres-Biggin Hill
- 07/02 Embraer et Flexjet signe un accord historique
- 07/02 Azul annonce l'approbation de son augmentation de capital
- 07/02 Airbus signe un nouveau contrat d’étude pour définir le futur avion de patrouille maritime de la France
- 06/02 Air France lance de nouveaux vols directs entre Hollywood et la Côte d’Azur
- 06/02 easyJet lance easyJet Plus for Business
- 06/02 La DGA livre le dernier hélicoptère NH90 Caïman TTH aux forces de l’armée de Terre
- 06/02 Embraer célèbre les 10 ans du premier vol du KC-390 Millennium
- 06/02 TAAG Angola Airlines modernise sa flotte avec son premier Boeing 787 Dreamliner
- 06/02 Daher poursuit sa transformation et renforce son organisation pour accompagner sa croissance
- 05/02 Icelandair : résultats de l'année 2024