Airbus A318
- Constructeur : Airbus
- Catégories : Appareils actuels (2001 à nos jours), Avions d'affaire, Avions de ligne à réaction
- Pays : France
- Année du premier vol : 2003
Description de l'appareil Airbus A318
Dernier né de la famille A320, l'A318 vient se placer dans le marché des biréacteurs régionaux de 100 sièges, où sont présents de nombreux constructeurs, dont Boeing avec le Boeing 737-600. L'A318 possède de nombreux atouts, que le constructeur Européen s'est très tôt empressé de mettre en avant. Le A318 fait partie de la famille A320: il possède donc de nombreuses similarités avec ses grands frères. Ainsi, les équipages qualifiés sur un autre membre de la famille peuvent piloter l'A318 sans formation particulière. La maintenance est elle aussi semblable aux autres versions.
Le premier vol a lieu le 15 janvier 2002. Les motorisations proposées sur l'A318 lui permettent d 'afficher des performances opérationnelles honorables. Néanmoins on notera une consommation élevée des moteurs Pratt & Whitney, probablement dûe aux quelques difficultés rencontrées par le motoriste américain pour mettre au point son PW6000. En revanche, les moteurs de la firme franco-américaine CFMI (filiale commune de Snecma et General Electrics) se montrent davantage à la hauteur des attentes du constructeur toulousain et de sa clientèle. Ce type de moteur, dont les performances ne sont plus à démontrer, est déjà largement utilisé sur le reste de la famille A320. La campagne de certification qui s'est terminée en Mai 2003, a d'ailleurs été effectuée en priorité avec les moteurs CFM et Frontier Airlines a reçu son premier exemplaire en Juillet 2003.
Cependant, l'A318 n'a guère convaincu les compagnies aériennes et les loueurs, puisque seulement 83 appareils ont été commandés dont certains en version d'affaire baptisée A318 Elite.
De plus en 2006, l'A318 a été certifié pour pouvoir utiliser la piste de Londres-City Airport, sise au centre-ville de la capitale britannique et connue pour ses approches à fort gradient. Ainsi depuis 2009, British Airways exploite deux 318 à partir de la plate-forme et à destination de New York.
Les principales compagnies utilisatrices sont Air France (18), Lan Chile (12), Frontier Airlines (9), Tarom (4) et British Airways (2). De nombreux utilisateurs privés s'ajoutent à la liste.
Liste des versions de l'appareil Airbus A318
Toutes les photos de l'appareil Airbus A318 sur Pictaero
- 12:33 Emirates reprend son vol quotidien sans escale entre Dubaï et Hong Kong
- 30/01 Air France ouvre une liaison directe entre Cayenne et Belém au Brésil
- 30/01 Air austral annonce l'homologation de son protocole de conciliation
- 30/01 Aéro Biodiversité accueille cinq nouveaux membres au sein de son Comité scientifique
- 28/01 Le SW-51 Mustang la réplique du mythique warbird
- 27/01 Norse Atlantic Airways développe son réseau européen
- 27/01 Air France-KLM commande des Airbus A350 supplémentaires
- 27/01 Sikorsky livre le 5 000e Hawk
- 24/01 Uzbekistan Airways commande 12 appareils de la famille A320neo
- 24/01 Sabena technics et Thales vont moderniser les CN-235 de l'armée de l'air et de l'espace
- 24/01 Prince Aviation choisit Tecnam pour le renouvellement sa flotte
- 24/01 Airbus teste de nouvelles technologies pour améliorer l'assistance au pilote
- 24/01 Finnair étend encore son réseau sur l’été prochain
- 24/01 Twin Jet enrichit son offre sur la ligne Lyon/Bologne
- 24/01 Emirates étend son réseau au Japon
- 24/01 Les nouvelles cabines long-courrier d’Air France s’envolent pour la première fois
- 19/01French bee recrute des PNC à La Réunion
- 19/01 Ryanair lance une nouvelle ligne entre Nantes et Bruxelles
- 19/01 Air Caraïbes lance sa première campagne TV
- 19/01 Embraer remporte une commande de 15 Embraer E195-E2