Recherche : "a320neo" et "pw1000g"

publié le 4 juin 2013 par Nicolas Perron

Le motoriste Pratt & Whitney américain a annoncé que le PW110G-JM, l’un des moteurs offert sur l’Airbus A320neo a effectué son premier vol le 15 mai dernier.

publié le 14 janvier 2012 par David Barrie

La compagnie mexicaine a confirmé, en passant une commande ferme, ses 44 avions annoncés il y a quelques semaines.

publié le 5 avril 2011 par Nicolas Perron

Lufthansa a choisi le moteur PW1100G pour motoriser les 30 A320neo commandé récemment. À ce jour, les trois transporteurs ayant fait leur sélection de moteur pour leur A320neo ont choisi le PW1100G.

publié le 31 mars 2011 par Nicolas Perron

Le transporteur indien IndiGo Airlines, qui a signé un protocole d’entente avec Airbus il y a quelques mois pour 150 exemplaires de l’A320neo, a choisi le Pratt & Whitney PW1100G pour motoriser ceux-ci.

publié le 25 mars 2011 par Nicolas Perron

Pratt & Whitney a terminé l’assemblage du premier moteur PW1200G, un PW1217G, qui propulsera bientôt le nouveau jet régional de Mitsubishi, le MRJ.

publié le 8 mars 2011 par David Barrie

Le loueur américain a pris 100 avions de la famille A320neo et 33 737-800. Seul point noir, ILFC a annulé son engagement envers ses 10 A380.

publié le 28 février 2011 par David Barrie

La compagnie brésilienne a commandé 22 A320neo et 10 avions de la famille A320.

publié le 1 décembre 2010 par David Barrie

L'A320neo, équipé des nouveaux moteurs Leap-X et PW1000G, va être proposé en option aux compagnies aériennes pour une livraison à partir de 2016. Il consommera 15% de moins qu'un A320.