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Médias

Ecorché du PW1000G
Image publiée le 9 juin 2010
Source : Pratt & Whitney
Ecorché du PW6000
Image publiée le 9 juin 2010
Source : Pratt & Whitney
La nouvelle génération de la famille Embraer E-Jet avec ses nouveaux moteurs Pratt & Whitney
Image publiée le 9 janvier 2013
Source : Embraer

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Actualité aéronautique

ATR 72-600 avec le moteur PW127XT Le moteur PW127XT-L de Pratt & Whitney certifié par Transports Canada

publié le 15 octobre 2023 par David Dagouret

Cette variante moteur offre des performances accrues destinées à répondre aux exigences de l’ATR 42 600S.

Dassault Falcon 6X Dassault présente son Falcon 6X (photos)

publié le 9 décembre 2020 par David Dagouret

Le 08 décembre 2020, le constructeur français a présenté son nouvel avion d'affaires.

Airbus A320neo aux couleurs de Volaris Airbus : Volaris finalise ses A320

publié le 14 janvier 2012 par David Barrie

La compagnie mexicaine a confirmé, en passant une commande ferme, ses 44 avions annoncés il y a quelques semaines.

IAE V2500 Rolls Royce se retire d'IAE mais crée une nouvelle entité avec Pratt & Whitney

publié le 18 octobre 2011 par David Barrie

Les deux motoristes vont créer une joint venture pour fabriquer le moteur du futur.

Airbus A320neo Airbus : Le premier A320neo volera avec le PW1100G

publié le 6 avril 2011 par Simon Castaing

Airbus vient d'annoncer la première motorisation qui sera intégrée sur l'A320neo.

Airbus A320neo d'ILFC ILFC fait son marché chez Airbus et Boeing

publié le 8 mars 2011 par David Barrie

Le loueur américain a pris 100 avions de la famille A320neo et 33 737-800. Seul point noir, ILFC a annulé son engagement envers ses 10 A380.

Airbus A320neo Airbus : TAM choisit l'A320neo

publié le 28 février 2011 par David Barrie

La compagnie brésilienne a commandé 22 A320neo et 10 avions de la famille A320.

Airbus A320neo Airbus lance officiellement l'A320 NEO

publié le 1 décembre 2010 par David Barrie

L'A320neo, équipé des nouveaux moteurs Leap-X et PW1000G, va être proposé en option aux compagnies aériennes pour une livraison à partir de 2016. Il consommera 15% de moins qu'un A320.

Ecorché du PW6000 ILA 2010 : Le PW6000 en fin de vie

publié le 9 juin 2010 par Simon Castaing

Le réacteur PW6000 ne sera pas amélioré.

Ecorché du PW1000G ILA 2010 : Le PW1000G avance vers son entrée en service

publié le 9 juin 2010 par Simon Castaing

Le PW1000G poursuit ses essais et les premiers moteurs de série sont en cours d'assemblage. Airbus et Boeing s'interressent au moteur dans la perspective de la remotorisation de leurs appareils moyen courriers.

F-16 équipé du Lockheed Martin MFC Sniper Pratt & Whitney : L’Égypte sélectionne le PW-100-229 EEP pour ses F-16

publié le 4 février 2010 par Mathieu Courtemanche

L'armée de l'air égyptienne a choisi le moteur Pratt & Whitney équipé du "Engine Enhancement Package" pour ses 24 prochains F-16

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