Actualité aéronautique

Rolls Royce se retire d'IAE mais crée une nouvelle entité avec Pratt & Whitney

Article publié le 18 octobre 2011 par David Barrie

Les deux motoristes vont créer une joint venture pour fabriquer le moteur du futur.

IAE V2500

© IAE

Rolls Royce et Pratt & Whitney ont annoncé une restructuration au sein d'International Aero Engines. A l'heure actuelle, les deux entreprises se trouvent à égalité avec 32,5% des parts dans IAE, MTU (Allemagne) et JAEC (Japon) complétant le tableau avec 12 et 23% respectivement.

Le motoriste britannique a vendu ses parts dans IAE au géant canadien pour 1,5 milliards de dollars. A son tour, Pratt & Whitney pourrait céder à ses autres partenaires MTU et Japanese Aero Engines Corporation.

Enfin, Rolls Royce recevra un paiement pour chaque heure de vol effectuée par la flotte des avions équipés de moteurs V2500. Rolls Royce va cependant continuer à fabriquer les turbines haute pression, les aubes et les disques des moteurs.

A l'occasion de cette annonce, les deux motoristes ont annoncé la création d'un nouveau partenariat sous la forme d'une Joint Venture. Selon les termes de l'accord, Rolls Royce et Pratt & Whitney vont s'allier pour imaginer le moteur des futurs moyen courrier. Ils s'appuieront sur la technologie Geared Turbofan de Pratt & Whitney pour en tirer la quintescence.

A côté de cela, la joint venture étudiera aussi de futurs concepts tels que des open rotors ou d'autres configurations exotiques.

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