Actualité aéronautique

Airbus: Vente de 8 A330 à NorthWest Airlines

Article publié le 27 janvier 2005 par Simon Castaing

La compagnie aérienne NorthWest Airlines a annoncé hier qu'elle avait commandé 8 Airbus A330 long courriers.

Ces A330 supplémentaires voleront sur des routes internationales et remplaceront sur une base de un pour un les vieux DC10-30 durant les années 2006-2007. Grâce à ces nouveaux avions, Northwest pourra remplacer tes les DC10 qu'elle opère sur des routes transatlantique.

Ces 8 A330 sont répartis entre les 2 versions -300 (6 appareils) et -200 (2 appareils).

Les 6 A330-300 comporteront 34 siège en classe World Business et 264 en classe normale. Les 2 A330-200 au rayon d'action plus grand comporteront 32 sièges en classe World Business et 211 en classe normale. Tous les appareils seront propulsés par des réacteurs Pratt&Whitney PW4168A qui équipent déjà les A330 de NorthWest.

Le montant de la commande n'a pas été révélé, mais NorthWest a annoncé avoir obtenu des facilités de paiement de la part du constructeur européen.

Les A330 permettent de reduire significativement les coûts de maintenance par rapport aux DC10-30 et surtout consomment 30% de kérosène en moins, critère très intéressant dans la conjoncture actuelle. Les Airbus A330 possèdent un cockpit et des caractéristiques techniques très proches de la flotte d'A319/A320 de NorthWest ce qui permet de réduire les coûts d'entraînement des équipages.

NorthWest Airlines exploîte en ce moment 15 Airbus A330 dont 8 -300 et 7 -200 livrés suite à une commande de 24 A330 effectuée en janvier 2001. Les 9 derniers apareils seront livrés entre 2005 et 2007. Dans le cadre de la commande de ces 8 A330 supplémentaires, la livraison de 3 avions de la commande de 2001 sera avancé à 2006 au lieu de 2007-2008. Le premier A330 de NorthWest est entré en service en août 2003.