Actualité aéronautique

Renforcement de la filiale japonaise d'Airbus

Article publié le 10 février 2005 par Vincent Lemaire

Le premier avionneur mondial Airbus a décidé de renforcer sa filiale au Japon pour casser le monopole de Boeing et espère obtenir 50% des commandes sur l'Archipel d'ici 2010, a affirmé son directeur commercial John Leahy, lors d'une conférence de presse mercredi à Tokyo.

"Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de concurrence au Japon", a déclaré M. Leahy, pour qui "Boeing détient sur l'Archipel un monopole" et "a tout fait pour le maintenir".

Airbus a échoué à quatre gros appels d'offres successifs, pour un total de près de 200 appareils, émanant des deux principales compagnies japonaises, Japan Airline (JAL) et All Nippon Airways (ANA), entre juin 2003 et février 2005.

Airbus, dont la filiale au Japon Airbus Japan K.K. existe seulement "depuis mai 2001" mettra d'abord l'accent sur l'A380, selon M. Leahy qui s'est dit confiant dans la vente du plus grand avion au monde à une compagnie japonaise.
Les plus belles photos d'avions
Airbus A320-214/WL  (EC-LZN) Airbus A320-214/WL  (EC-LZN) Airbus A320-214/WL  (EC-LZN) Let L-410 UVP-E20 Turbolet (L4-01) Bombardier Challenger 850 (Canadair CL-600-2B19 Challenger 850) (9H-ILB) Embraer ERJ-190LR (ERJ-190-100LR) (OE-LWN)