Actualité aéronautique

ATR: Chiffre d'affaires record en 2008

Article publié le 23 janvier 2009 par Vincent Lemaire

A l'occasion de la conférence de presse annuelle d'ATR, qui a eu lieu aujourd'hui à Paris, son président exécutif, Stéphane Mayer, a annoncé un chiffre d'affaires record de 1,3 milliards de dollars pour l'année 2008.

A l'occasion de la conférence de presse annuelle d'ATR, qui a eu lieu aujourd'hui à Paris, son président exécutif, Stéphane Mayer, a annoncé un chiffre d'affaires record de 1,3 milliards de dollars pour l'année 2008.

Commandes et livraisons
ATR a enregistré 42 commandes d'avions neufs assortis de 26 options. 23 de ces commandes fermes ont été signées avec des clients de la zone Asie-Pacifique. Au 31 décembre 2008, le carnet de commandes d'ATR s'élevait à 169 avions, dont 39 ATR de la série -600, équivalant à environ deux ans et demi de production.

Côté livraison, l'avionneur a livré 55 avions neufs en 2008, contre 44 en 2007 et 24 en 2006, ce qui représente une croissance de 130% sur deux ans.

Les premiers clients de la série -600
Au cours de la conférence de presse, ATR a donné plus de détails concernant les premières compagnies aériennes clientes de sa série -600 : Kingfisher Airlines (23 ATR72-600, fruits d'une conversion de commande d'ATR72-500), Alenia (dix ATR72-600), Air Tahiti (trois ATR42-600 et deux ATR72-600) et Air Caraïbes (un ATR42-600).

Stéphane Mayer a également révélé que le premier vol d'un ATR de série -600 aurait lieu en 2009. La certification n'est attendue que pour 2010 en vue d'une mise en service dans l'année 2011. Pour rappel, les essais en vol ont débuté courant décembre dernier (voir l'actualité).

Perspectives 2009
En termes de livraisons, ATR compte livrer plus de 60 appareils neufs en 2009.

Au vu du contexte financier actuel, ATR va renforcer ses activités de support-clients afin de mobiliser les meilleurs dispositifs d'appui au financement de leurs livraisons.

Ces dernières années, les avions turbopropulseurs devancent largement les jets régionaux en termes de commandes. Le potentiel commercial des turboprops reste très haut, tant dans les pays émergents que dans des régions ou les turbopropulseurs sont en train de remplacer des jets régionaux ou des versions précédentes de turbopropulseurs. Pour 2009, l'objectif de l'avionneur est de conserver sa position de leader, avec plus de 50% de parts de marché.

En ce qui concerne le chiffre d'affaires, ATR table sur 1,4 milliards de dollars.