Actualité aéronautique
Coalition contre la taxe carbone européenne
Article publié le 15 mars 2012 par David Barrie
Neuf sociétés, via leurs PDG, ont envoyé une lettre aux législateurs français, allemand, espagnol et britannique pour revoir le système de l'ETS et ne plus subir les représailles des pays tiers.
L'industrie aéronautique européenne s'est regroupée pour dénoncer les méfaits de la mise en place de la taxe carbone européenne. L'ETS (pour Emissions Trading Scheme) est au coeur d'un conflit entre l'Union Européenne et des pays puissants et forts consommateurs d'industrie aéronautique européenne, en tête duquel se trouvent les Etats-Unis et les BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine).
En réaction à l'ETS, la Chine pense suspendre certains contrats avec Airbus, dont celui portant sur de nombreux gros porteurs, estimé à douze milliards de dollars. Certains pays prévoiraient de mettre en place des taxes spéciales et des restrictions de trafic aérien pour les compagnies aériennes européennes, selon l'avionneur européen. La Russie envisage d'interdire le survol de son espace aérien aux avions européens. Airbus estime que deux mille emplois sont en jeu.
Les PDG de neuf sociétés européennes (Airbus, Air Berlin, Air France, British Airways, Iberia, Lufthansa, MTU Aero Engines, Safran et Virgin Atlantic) liées à l'aéronautique ont donc demandé aux chefs des gouvernements français, allemand, britannique et espagnol de faire pression sur la Comission Européenne ; ils lui demandent de reconsidérer la position adoptée par l'Union Européenne "afin de trouver un compromis et empêcher, avant que cela ne soit trop tard, que ces mesures commerciales punitives ne soient mises en place."
La coalition estime qu'à terme des annulations, des suspensions de contrats et des actions visant à punir les sociétés européennes "vont se multiplier quand d'autres pays avec des marchés importants vont s'oppser à l'ETS."
Ils espèrent plutôt qu'une solution internationale sera trouvée pour réduire les émissions de carbone dans l'aviation : "Cela ne pourra se faire qu'au sein de l'ICAO qui a nommé récemment un groupe de travail pour proposer d'ici la fin de l'année un cadre global concernant les émissions dans l'aviation."
Sur le même sujet
- 07:37Meeting Cerny-La Ferté-Alais 2025 : programme des vols avec horaires pour le dimanche
- 07/06 Meeting Cerny-La Ferté-Alais 2025 : Corsair présente un Airbus A330neo
- 07/06 La 52e édition du meeting de Cerny - La Ferté Alais a ouvert ses portes
- 06/06Crash d’un Morane-Saulnier 733 à proximité de la base aérienne de Rochefort
- 06/06 Les Flying Bulls feront le show dans les airs au Red Bull Motormania
- 06/06Meeting Cerny-La Ferté-Alais 2025 : programme des vols avec horaires pour le samedi
- 06/06 Radia présente le WindRunner pour la première fois en France au Salon du Bourget
- 06/06 Air Niugini divulgue une commande de deux nouveaux avions A220
- 05/06 Air Transat prolonge sa liaison Bordeaux - Montréal à l’hiver 2025-2026
- 05/06 Emirates et Air Mauritius renouvellent leur partenariat
- 05/06 Vietjet a commandé des Airbus A330neo supplémentaires
- 05/06 United Airlines inaugure une nouvelle liaison saisonnière sans escale entre Nice et Washington D.C.
- 05/06 easyJet inaugure des nouvelles liaisons vers l'Italie
- 04/06 Cathay Pacific relance sa liaison vers Adélaïde
- 04/06 Nesher Aviation commande des Tecnam P-Mentor
- 04/06 Airbus livre le premier A321XLR motorisé par Pratt & Whitney à Wizz Air
- 04/06 Finnair étoffe son programme hivernal
- 04/06 Le premier Bombardier Global 8000 de série effectue son vol inaugural
- 04/06 Le Groupe Qatar Airways annonce les meilleurs résultats financiers de son histoire
- 04/06 Corsair signe un partenariat avec Hertz
