3Xtrim 550 Trener

• Constructeur : 3Xtrim
• Catégorie : Aviation générale
• Année du premier vol : 1996

Description de l'appareil 3Xtrim 550 Trener

Le 3X55 Trener ( Trainer ) et le 3X47 Ultra sont une famille d' avions ultralégers produits en Pologne par 3Xtrim Aircraft Factory . Les deux sont des monoplans biplaces à ailes hautes et à contreventement avec train d'atterrissage tricycle fixe et disponibles uniquement en tant qu'avions terminés. Il existe également des sous-variantes 450 Ultra et 495 Ultra Plus du 3X47 Ultra, avec des poids bruts ajustés selon les réglementations nationales des ultralégers.

La version américaine du 3X55 pour avion de sport léger est connue sous le nom de Navigator 600 et a une masse brute maximale au décollage de 1 320 livres.

3Xtrim tire le nom de son entreprise d'un double sens, car ils font référence à leurs conceptions étant « triplement ajustées » (ou plus exactement « triplement testées ») pendant les étapes de conception, de prototype et de production et également au fait que l'avion est conçu pour des "conditions extrêmes". 

Adam Kurbiel, ancien ingénieur planeur de SZD , a conçu le prédécesseur du 3X55, l'EOL-VLA, pour se conformer aux règles européennes JAR-VLA. Cet avion a été modifié au fil des années pour répondre aux règles canadiennes Advanced Ultralight et américaines Light Sport Aircraft . La version 3X47 est spécifiquement destinée au marché européen pour répondre à ces normes. 

La désignation 3X55 signifie «Avion 3Xtrim – 550 kg de poids brut» tandis que le 3X47 fait référence à son poids brut de 470 kg.

Les versions européennes présentent une utilisation structurelle étendue de fibre de carbone pour obtenir de la légèreté, tandis que le 3X55 est principalement construit en fibre de verre. Pour le reste, les deux avions sont similaires en apparence et en performances.

Le 3X55 a effectué son premier vol en 1996 et, à l'été 2006, environ 60 avions des deux types avaient été produits.

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