Lockheed L-188 Electra
- Constructeur : Lockheed
- Catégories : Avions de ligne à hélices, Avions de patrouille maritime, Avions de transport et de support militaires
- Pays : États-Unis
- Année du premier vol : 1957
Description de l'appareil Lockheed L-188 Electra
Le L-188 était la réponse de Lockheed à une spécification d'American Airlines concernant un avion de ligne moyen-courrier destiné aux lignes intérieures des Etats-Unis. Des commandes relatives à 144 exemplaires avaient déjà été enregistrées quand le prototype, mû par quatre turbopropulseurs Allison 501-D13 de 3730 ch, effectua son vol initial le 6 décembre 1957. Le programme était vieux seulement de 26 mois, et avait deux mois d'avance sur les prévisions.
Le L-188A fut livré aux compagnies à partir de 1958, et commença sa carrière sur la ligne New York-Chicago d'Eastern le 12 janvier 1959. Le L-188C, qui lui succéda, disposait d'une capacité accrue en carburant. Des Electra furent pris en compte par Braniff, National Airlines, Northwest Orient, Pacific Southwest et Western Airlines aux Etats-Unis, KLM aux Pays-Bas, Cathay Pacific et Garuda en Extrême-Orient, et Ansett-ANA, Trans Australian Airlines et TEAL en Australie.
En l'espace de 14 mois, dans les années 1959-1960, trois appareils s'écrasèrent, et Lockheed se lança dans de coûteuses modifications structurelles. Deux des accidents étaient dûs à une faiblesse des attachements moteurs, qui causait l'arrachement de l'aile par un phénomène de résonance. Les modifications nécessaires, principalement un renforcement de la structure des ailes autour des moteurs, furent accomplies sur tous les appareils en service, mais l'avion avait déjà perdu la confiance du public, et la production stoppa en 1961, avec 170 avions construits.
L'Electra fut utilisé par l'armée Argentine : trois appareils en tant que transports pendant la guerre des Malouines, et de nouvelles cellules pour la patrouille maritime en remplacement de ses Neptune, à partir de 1983. Lockheed tira d'ailleurs de l'Electra le P-3 Orion, un excellent appareil de lutte anti-sous-marine encore d'actualité, puisque son remplaçant, le P-8 Poseidon, est encore en phase de développement.
Liste des versions de l'appareil Lockheed L-188 Electra
Toutes les photos de l'appareil Lockheed L-188 Electra sur Pictaero
- 10:42 Les Flying Bulls feront le show dans les airs au Red Bull Motormania
- 09:27Meeting Cerny-La Ferté-Alais 2025 : programme des vols avec horaires pour le samedi
- 08:56 Radia présente le WindRunner pour la première fois en France au Salon du Bourget
- 08:40 Air Niugini divulgue une commande de deux nouveaux avions A220
- 05/06 Air Transat prolonge sa liaison Bordeaux - Montréal à l’hiver 2025-2026
- 05/06 Emirates et Air Mauritius renouvellent leur partenariat
- 05/06 Vietjet a commandé des Airbus A330neo supplémentaires
- 05/06 United Airlines inaugure une nouvelle liaison saisonnière sans escale entre Nice et Washington D.C.
- 05/06 easyJet inaugure des nouvelles liaisons vers l'Italie
- 04/06 Cathay Pacific relance sa liaison vers Adélaïde
- 04/06 Nesher Aviation commande des Tecnam P-Mentor
- 04/06 Airbus livre le premier A321XLR motorisé par Pratt & Whitney à Wizz Air
- 04/06 Finnair étoffe son programme hivernal
- 04/06 Le premier Bombardier Global 8000 de série effectue son vol inaugural
- 04/06 Le Groupe Qatar Airways annonce les meilleurs résultats financiers de son histoire
- 04/06 Corsair signe un partenariat avec Hertz
- 01/06Incident au sol d'un Spitfire à Biscarrosse
- 31/05Meeting Cerny-La Ferté-Alais 2025 : et si vous voliez en DC-3
- 31/05 Le deuxième prototype du Cessna Citation CJ4 Gen3 prend son envol avec succès
- 31/05 Textron Aviation annonce sa venue au salon du Bourget 2025