Douglas C-47B-35-DK
- Constructeur : Douglas
- Appareil : Douglas DC-3 (C-47/53/117/R4D/Skytrain/Dakota)
- Catégories : Appareils de l'entre-deux-guerres, Avions de ligne à hélices, Avions de transport et de support militaires
Description de la version Douglas C-47B-35-DK
Le Douglas DC-3 est un avion de transport américain, largement utilisé par l'armée sous le nom de C-47 Skytrain pendant la Seconde Guerre Mondiale. Construit à des milliers d'exemplaires de part le monde, il a été l'un des acteurs principaux de l'émergence du transport aérien moderne aux Etats-Unis.
Ayant fait son premier vol en Décembre 1935, il est commandé à plusieurs centaines d'exemplaires par les premières compagnies aériennes américaines. Il déjà exporté, avant la guerre, notamment aux Pays-Bas où KLM l'utilise pour relier Amsterdam à l'Indonésie, à l'époque colonie hollandaise. Ses capacités sont confirmées par la Seconde Guerre, qui voit son enrôlement sous les drapeaux, en tant que C-47 Skytrain, C-53 ou R4D. Il sera même construit sous license par les Soviétiques sous le nom de Lisounov Li-2, et par les Japonais en tant que Showa L2D. Chez les soviétiques, il sera occasionnellement utilisé comme bombardier.
Après la guerre, son exploitation ne s'arrête pas : les stocks de l'armée sont vidés au profit de compagnies aériennes partout dans le monde, qui continueront pour certaines à l'utiliser bien longtemps après 1945. Le DC-3 est encore aujourd'hui assez utilisé par de petites compagnies, qui apprécient sa robustesse à toute épreuve, et sa capacité à décoller de pistes peu préparées.
Fiche technique de la version Douglas C-47B-35-DK
Capacité | |
Capacité en carburant | - |
Capacité en fret | - |
Capacité en passagers | - |
Dimensions | |
Envergure | - |
Hauteur | - |
Longueur | - |
Surface alaire | - |
Equipage | |
Equipage commercial | - |
Equipage technique | - |
Mécanicien(s) navigant(s) | - |
Navigateur(s) | - |
Pilote(s) | - |
Radio(s) | - |
Radio-navigateur(s) | - |
Mitrailleur(s) | - |
Masses | |
Charge marchande | - |
Masse à vide | - |
Masse maximale à l'atterrissage | - |
Masse maximale au décollage | - |
Motorisation | |
Moteur(s) | - |
Turbopropulseur(s) | - |
Poussée | - |
Puissance | - |
Réacteur(s) | - |
Performances | |
Distance d'atterrissage | - |
Distance de décollage | - |
Distance franchissable | - |
Plafond | - |
Turbulence de sillage | - |
Vitesse ascensionnelle | - |
Vitesse de croisière | - |
Vitesse de croisière maximale | - |
Vitesse maximale | - |
Rayon d'action tactique | - |
Production | |
Exemplaire(s) produit(s) | - |
Armement | |
Canon(s) | - |
Mitrailleuse(s) | - |
Toutes les photos de la version Douglas C-47B-35-DK sur Pictaero
- 04/08 A la découverte du Rutan Long-EZ
- 31/07 Mondial de l'ULM : les inscriptions en vol ouvertes
- 31/07Et si je devenais pilote d’ULM : découverte d'un moteur chinois, le Zongshen C80
- 30/07 Corsair lance une liaison vers Cotonou
- 30/07 LCI signe une commande pour 6 hélicoptères Airbus
- 29/07 Malaysia Airlines renforcent la desserte vers Doha
- 29/07 Condor renouvelle sa flotte avec la famille Airbus A320neo
- 29/07 Air Charter Service ouvre de nouveaux bureaux à Gatwick
- 29/07 Vueling lance une nouvelle ligne reliant Paris-Orly au Caire en Égypte
- 28/07A la découverte du Breguet XIV F-POST
- 27/07 Ryanair redécolle de l'aéroport de Strasbourg
- 27/07 Icelandair célèbre ses 45 ans d’activité en France.
- 27/07 Safran signe un contrat pour la maintenance des moteurs des hélicoptères NH90 néo-zélandais
- 27/07 Le nouveau loueur Abelo prévoit d’acquérir 20 ATR
- 27/07 Farnborough 2022 : Alaska Airlines a commandé 8 Embraer E175
- 27/07 Air Caraïbes nomme un directeur en e-commerce
- 27/07 Air Canada et Emirates forment un partenariat stratégique
- 26/07Airbus teste l’A400M en version bombardier d’eau (photo)
- 26/07 Farnborough 2022 : Porter Airlines a commandé des Embraer
- 26/07 Farnborough 2022: ORC a signé une commande pour un ATR 42-600