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Médias
Actualité aéronautique
publié le 29 février 2024 par David Dagouret
La société bretonne a annoncé qu'elle sera présente pour le 30e anniversaire du salon d'Aero Friedrichshafen.
publié le 7 février 2024 par David Dagouret
Voici la liste des exposants pour le prochain salon de l'aviation générale qui se tiendra du 17 au 20 avril 2024 à Friedrchshafen. Aeroweb-fr.net y sera.
publié le 9 avril 2023 par David Dagouret
La société française exposera son ULM G1-D600.
publié le 10 février 2023 par David Dagouret
Les visiteurs du salon 2023 pourront y aller avec leur propre avion.
publié le 11 avril 2017 par David Dagouret
Le salon a fermé ses portes le 8 avril dernier avec un double record.
publié le 28 avril 2016 par David Barrie
Avec 3 nouvelles cartes (Méditerranée, Balkans, Europe centrale), c'est désormais une dizaine de cartes VFR que publie Editerra. Depuis la disparition des cartes papier Jeppesen, la gamme devient de plus en plus importante.
publié le 27 avril 2016 par David Barrie
Lors du salon Aero à Friedrichshafen, Daher a livré le premier TBM930 pour un client européen et a présenté l'avion au public pour la première fois en Europe.
publié le 27 avril 2016 par David Barrie
L'Excalibur-6 pèse 3,1kg, permet une poussée de 360kg et était à l'honneur sur le stand d'E-Props à Friedrichshafen. La PME basée dans les Alpes-de-Haute-Provence monte en cadence et embauche.
publié le 27 avril 2016 par David Barrie
e-volo a fait voler son VC200 le 30 mars 2016, un concept piloté par un humain mais dont la configuration rappelle celle d'un drone ludique. Aero Friedrichshafen était le lieu parfait pour présenter ce nouvel aéronef.
publié le 24 avril 2015 par David Barrie
Les organisateurs sont très satisfaits du salon 2015 grâce au grand nombre d'exposants et de visiteurs, établissant de nouveaux records d'affluence. les exposants y ont aussi trouvé leur compte.
publié le 23 avril 2015 par David Barrie
Auto-Gyro, Bulldog, Magni, Celier, Rotorvox, Trixy, ArrowCopter, ... On ne compte plus le nombre d'autogires présentés sur le salon. Pourquoi un tel engouement pour ce type d'appareil ? Les constructeurs nous répondent.
publié le 23 avril 2015 par David Barrie
Le projet de la petite entreprise de Louvain a de quoi enthousiasmer : un avion électrique avec des performances élevées disponible pour 2019 ; c'est le pari que se lance David de Ridder, son concepteur. Nous avons pu le rencontrer à Friedrichshafen.
publié le 22 avril 2015 par David Barrie
Swiss Excellence Airplanes a présenté son avion au salon Aero 2015 en Allemagne. Son empennage en V et son endurance importante en font un appareil prometteur.
publié le 22 avril 2015 par David Barrie
Le constructeur suédois a travaillé pendant de nombreuses années sur son ECO1 avant de proposer cet appareil à la vente. Il est en première mondiale à Friedrichshafen.
publié le 20 avril 2015 par David Barrie
Le Flywhale est une des nouveautés d'avions amphibie et pratiquement le seul exposé à Friedrichshafen. L'entreprise allemande fait même sa promotion en garant son hydravion sur le lac à l'entrée du salon.
publié le 19 avril 2015 par David Barrie
L'ultra-léger tchèque met en avant sa vitesse (et les deux hôtesse présentes sur le stand) pour plaire aux clients venus au salon de Friedrichshafen.
publié le 18 avril 2015 par David Barrie
Dans le hall dédié aux projets électriques, Bosch expose un projet de Cavalon (produit par Auto-Gyro) électrique qu'ils espèrent faire voler d'ici quelques mois. Un produit commercial pourrait être proposé dans quelques années, quand les batteries fourniront plus d'autonomie.
publié le 17 avril 2015 par David Barrie
La société allemande espère attirer les clients avec son hélicoptère à double rotor contra-rotatif, le CoAX 2D, motorisé par un moteur belge, le D-Motor LF39.
publié le 17 avril 2015 par David Barrie
Air Million présente sa carte papier de la péninsule ibérique, nouveauté de 2015, et parle de ses perspectives avec l'abandon du papier par le géant Jeppesen.
publié le 17 avril 2015 par David Barrie
Le constructeur français d'hélices montre sa nouvelle hélice tripale. Anne Lavrand nous en dit plus sur la fabrication de leurs hélices très légères en carbone.
publié le 16 avril 2015 par David Barrie
Barry Jones expose le Bulldog, un autogire au look rétro et reprenant la technologie du GyroJet présenté à Farnborough en 2010.
publié le 16 avril 2015 par David Barrie
François Llado, le distributeur européen, a présenté toute une gamme de tracteurs portables pour avions allant de 2 tonnes à plus de 9.
publié le 15 avril 2015 par David Barrie
AeroWeb-fr.net a pu rencontrer Gerry Speich, dirigeant de AutoGyro, qui nous a transmis son enthousiasme pour la certification de type reçue par le Cavalon Pro que sa société produit ; une première pour un autogire !
publié le 15 avril 2015 par David Barrie
Eclipse Aerospace et Kestrel Aircraft ont trouvé un accord pour ne faire qu'un : ONE Aviation est née. L'entreprise produira le 550 et le K350.
publié le 15 avril 2015 par David Barrie
AeroWeb-fr.net s'est déplacé à Friedrichshafen, sur le lac de Constance, pour le plus grand salon dédié à l'aviation légère en Europe.
publié le 6 décembre 2011 par David Dagouret
650 participants réunis au palais des congrès de Montréal pour parler des innovations aéronautiques.
publié le 5 décembre 2011 par David Dagouret
Les 5 et 6 décembre 2011 se tient à Montréal (Canada) le troisième forum qui aura pour thème principal l'innovation aérospatiale.
publié le 18 octobre 2011 par David Barrie
Les deux motoristes vont créer une joint venture pour fabriquer le moteur du futur.
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