Actualité aéronautique

Boeing : Bilan de l’année 2010

Article publié le 7 janvier 2011 par Nicolas Perron

Le constructeur américain a livré 462 appareils et enregistré 530 commandes nettes en 2010.

Une autre très bonne année pour Boeing à propos des commandes et des livraisons. Le constructeur prévoyait livré 460 appareils et a légèrement dépassé l’objectif. Le carnet de commande pour les avions commerciaux est 3442.

2010 en chiffres

Boeing 787 et 747-8

Là où ça se gâte, c’est du côté des essais en vol. Boeing a deux programmes important en essais : le 787 et le 747-8. Pour le 747-8, le gros des délais semble derrière eux et les essais progressent plutôt bien malgré que le programme ait déjà près de 2 ans de retard. Pour le 787, dont 2400 heures d’essais en vol ont été complétées sur un total d’environ 3100, l’entrée en service, dernièrement fixé à février 2011, est encore inconnue. Un problème électrique début novembre a cloué au sol tous les appareils de la flotte d’essais et Boeing devrait annoncer le nouveau délai (entre 3 et 6 mois selon les rumeurs) d’ici quelques semaines.

Boeing 737

Heureusement pour Boeing, le 737 se vend toujours comme des petits pains chauds avec 486 commandes nettes, soit 92% des commandes totales de 2010. De plus, la production sera augmentée de 35 appareils par mois actuellement à 38 pour 2012. Boeing serait même en train d’étudier la possibilité de l’augmenter à 50 appareils par mois.

Boeing 777

Le 777 est également un appareil qui rapporte beaucoup d’argent à Boeing ces temps-ci avec 74 livraisons. Malgré une baisse du carnet de commande depuis quelques années, la production de ce dernier sera augmentée à 8,3 appareils par mois en 2012, comparativement à 7 aujourd’hui. Le 17 novembre dernier, le 900e exemplaire a été livré à Ethiopian Airlines.

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Le constructeur américain a livré 462 appareils et enregistré 530 commandes nettes en 2010.

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