Actualité aéronautique
ATR : 2011 fut un excellent cru
Article publié le 25 janvier 2012 par David Barrie
Le constructeur toulousain a triplé son carnet de commandes et se retrouve avec plus de 70% du marché des avions régionaux.
ATR a passé, comme son voisin Airbus, une excellente année 2011. Pendant l'année écoulée, le constructeur franco-italien a vendu 157 avions et a accumulé 79 options. Pour la seule année 2011, ATR a triplé son carnet de commandes, passant de 67 à 224! Avec des cadences qui vont progressivement augmenter à partir de cette année, cela représente trois ans de production.
Plus globalement, ATR a raflé près de 70% des commandes pour des turbopropulseurs régionaux. L'autre acteur majeur, Bombardier, n'a vendu qu'une poignée d'avions de la série Q. Xi'an Aircraft, le constructeur chinois, n'a pas encore réussi à vraiment percer dans ce marché avec son MA60 (maintenant MA600), mais pourrait venir jouer les troubles fêtes avec son MA700, dont la ressemblance avec l'ATR 72 est troublante (voir actualité).
Au niveau des livraisons par contre, ATR souffre encore de cadences trop restreintes. ATR et Bombardier ont livré autant d'avions régionaux à turbopropulseurs. Cependant, une montée en cadence du côté d'ATR est prévu ; en 2012, 70 appareils devraient sortir des chaînes d'assemblage et 80 à partir de 2013.
Avec un pétrole de plus en plus cher, ATR ne peut que gagner des clients qui hésitaient encore entre jet régional et turbopropulseur. Avec moitié moins de carburant consommé sur une liaison classique par rapport à un jet régional, ce n'est pas le temps gagné qui fera pencher la balance de leur côté. Après avoir gagné la bataille des avions de moins de 90 places, ATR va bien devoir s'attaquer au segment supérieur, soit avec un allongement de la gamme actuelle, soit en créant un nouvel avion plus optimisé. Les motoristes sont sur les rangs et seule manque l'approbation des actionnaires du groupe, EADS et Alenia Aermacchi.
Sur le même sujet
- 11/04 Finnair choisit l'Embraer E195-E2
- 11/04 British Airways : Premier vol avec Wi-Fi Starlink gratuit et illimité
- 11/04 easyJet inaugure une nouvelle liaison entre Paris-CDG et Londres-Stansted
- 11/04 ANA renouvelle les trousses de confort sur ses vols internationaux
- 11/04 Examen théorique ULM : hausse des frais d’inscription
- 05/04 Wi-Fi Starlink Air France : On a testé le haut débit entre Paris et Toulouse
- 05/04Crash d'un F-15 en Iran : le second pilote américain retrouvé sain et sauf après une vaste opération de sauvetage
- 03/04 AURA AERO obtient son permis de construire à Toulouse-Francazal
- 03/04 Vueling lance le divertissement à bord gratuit : films, séries et carte 3D
- 03/04 Arrêté OPS ULM 2025 : report des échéances et ajustements en cours annoncés par la FFPLUM
- 03/04 AerCap commande 100 appareils supplémentaires de la famille Airbus A320neo
- 03/04 Avation commande cinq ATR 72-600 supplémentaires
- 03/04 Volotea remporte la délégation de service public pour la liaison Strasbourg - Copenhague
- 03/04 Icelandair - données de trafic février 2026
- 03/04 L'Aéroport Nice Côte d’Azur dévoile son programme été 2026
- 03/04 Cathay Pacific : Une livrée artistique pour son 80e anniversaire avec WestK
- 31/03 Le Daher TBM 980 obtient sa certification ANAC au Brésil
- 31/03 Volotea à Limoges : 7 nouvelles lignes directes et 230 000 sièges en 2026
- 31/03 Bridges Air Cargo lance le premier Embraer E-Freighter en Europe
- 29/03 Attaque iranienne en Arabie saoudite : destruction d'un AWACS E-3G Sentry de l'USAF







