Actualité aéronautique
Bourget 2015 : Les premiers A320 cargo sortiront en 2018
Article publié le 17 juin 2015 par David Barrie
Airbus, EFW et ST Aerospace relancent leur partenariat pour convertir des A320 passagers en avions de fret. Les premiers avions seront prêts en 2018.
ST Aerospace et Airbus ont signé un accord lors du salon du Bourget pour enfin offrir de réelles solutions de conversion d'A320 et A321 en avions de fret. Le précédent partenariat qui avait pourtant été mis en place avec le même EFW n'avait finalement mené à rien. ST Aerospace devenant actionnaire majoritaire dans EFW (Airbus lui vend vingt pourcent de ses parts et se retrouve avec 45% des actions), la transformation devrait dorénavant être effective. L'avionneur européen demeure tout de même actionnaire minoritaire au sein de l'entreprise allemande.
Airbus table sur un marché de plus de six cents avions pour les vingt ans à venir sur ce segment de conversion. Les A320 P2F (Passenger to Freighter - de passager à cargo) pourront emporter vingt-et-un tonnes de fret sur plus de deux mille cent milles nautiques. L'A321 P2F quant à lui sera capable de transporter vingt-sept tonnes de charge utile sur plus de mille neuf cents milles nautiques. Airbus affirme que les premiers appareils à bénéficier de ce programme pourront être livrés dès 2018.
C'est EFW (Elbe Flugzeugwerke) qui sera en charge de la vente et de la gestion de ces A320 et A321 modifiés. ST Aerospace mènera le projet à bien et s'occupera des aspects techniques. Les conversions s'effectueront sur tous les sites d'EFW ou de ST Aerospace (Europe, Asie ou Amérique du Nord).
Tom Williams d'Airbus a déclaré à cette occasion : "Les A320/A321 P2F constituent le seul programme de conversion d'appareils de la famille A320 supportés par Airbus et bénéficieront à ce titre de tout le savoir nécessaire sur l'avion. Nous sommes donc confiants que cela deviendra la meilleure solution pour les opérateurs de fret."
Enfin, Serh Ghee Lim, Président de ST Aerospace, a dit : "En tant que centre d'excellence pour les conversions en cargo, nous sommes heureux d'inclure cette nouvelle collaboration qui va étendre notre portfolio. Les A320P2F et A321P2F seront d'excellents et solides aéronefs qui permettront aux exploitants de gagner en rentabilité et efficacité."
Aucun client n'a cependant été annoncé. Aussi, ST Aerospace n'a pas précisé quel serait le rythme de conversion et de livraison pour ces appareils.
Sur le même sujet
- 24/04Ibis Styles London Heathrow : l'hôtel géré par un passionné d'aviation pour les passionnés d'aviation (photos + vidéos)
- 23/04 SkyUp renouvelle son partenariat avec Wizz Air
- 23/04 Play : résultats de mars 2024
- 23/04 Les garde-côtes japonais commande trois Airbus H225 supplémentaires
- 23/04 Vueling et Make-A-Wish France signent un partenariat
- 23/04 TUI annonce ses destinations au départ de Deauville pour l'été 2024.
- 23/04 Twin Jet renforce son programme de vols sur la ligne Toulouse/Rennes
- 23/04 Norse Atlantic Airways : résultats du mois de mars 2024
- 23/04 Volotea renforce son offre entre Lille et le Maroc
- 22/04 Finnair a dévoilé son programme de vol pour les saisons hiver 2024 et été 2025
- 22/04 Qatar Airways annonce le lancement de vols à destination de Kinshasa
- 22/04 Vietnam Airlines et CAE prolongent leur accord
- 22/04 Mermoz Academy de Tours commande des Tecnam P-Mentor
- 22/04 Transavia France reçoit son 2e Airbus A320neo
- 20/04 Friedrichshafen 2024 : Blackwing présente un nouveau modèle de son BW650RG
- 20/04 Friedrichshafen 2024 : JMB Aircraft présente son Phoenix
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : le projet "Fly To The North"
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Aura Aero présente pour la première fois ses trois appareils
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Duc Hélices présente son hélice Tiger-3
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Splash-in Aviation expose son Pétrel X