Actualité aéronautique
Boeing achève la conception du 787-10 Dreamliner
Article publié le 3 décembre 2015 par David Dagouret
Le 02 décembre 2015, le constructeur a annoncé avoir achevé la conception détaillée de son futur 787-10. L'assemblage devrait débuté en 2016.
Le constructeur américain, Boeing, a franchi une nouvelle étape dans le programme du futur 787-10 Dreamliner, en annonçant que la conception détaillée de l'appareil était achevée avec deux semaines d'avances sur le planning initial. Il s’agit d’une étape déterminante pour tout programme de développement, car il signifie que les informations nécessaires à la construction des pièces et outils servant à l’assemblage de l’appareil peuvent à présent être distribuées aux équipes de production et aux fournisseurs.
L'assemblage du premier B787-10 devrait débuter en 2016 et le premier vol devrait intervenir en 2017. La première livraison quant à elle devrait être effectuée en 2018.
Le Boeing 787-10 est le troisième et le plus grand de la famille des 787. Il est la version allongée de 787-9. Les Boeing 787-9 et 787-10 sont identiques à 95% sur le plan de la conception et de la construction. Le rayon d'action du Boeing 787-10 est de 11 910 km, il devrait avoir une capacité allant de trois cent à trois cent trente passagers, selon les aménagements des transporteurs.
Ken Sanger, vice-président en charge du développement du programme 787 a déclaré : "Avec le 787-10, nous nous appuyons sur notre expérience, ainsi que sur la conception du 787-9 pour créer le tout nouveau membre de cette famille d’avions super-efficients. Grâce à notre équipe dédiée et à nos processus rigoureux, nous avons optimisé la conception pour répondre aux attentes du marché. Nous sommes heureux de nous concentrer maintenant sur la phase de production."
À ce jour, le 787-10 totalise 164 commandes de la part de neuf clients à travers le monde. Le dernier client en date est Eva Air qui a annoncé, la semaine dernière, une commande de 24 Boeing 787-10 (voir actualité).

Sur le même sujet
- 24/10 Korean Air inaugure un Smart Terminal de fret automatisé à l'aéroport d'Incheon
- 24/10 Air Tahiti reçoit son premier ATR 72-600 tout Affaires baptisé ĀNAPANAPA pour l'offre Air Tahiti Signature
- 24/10 Qantas Freight et Australia Post réceptionnent leur premier Airbus A321P2F pour booster le réseau cargo
- 22/10Décès confirmés de l'équipage du Mirage 2000D écrasé en Meurthe-et-Moselle
- 22/10 Korean Air dévoile ses résultats financiers provisoires pour le troisième trimestre 2026
- 22/10 Aviation Capital Group passe une commande ferme pour 75 Airbus de la famille A320neo
- 21/10 Les Îles Féroé accueillent 130 000 visiteurs en 2025 : Atlantic Airways pilier du tourisme et de la connectivité
- 21/10 easyJet ouvre deux nouvelles lignes au départ de La Rochelle vers Nice et Southampton pour l'été 2027
- 21/10 Vietnam Airlines ouvre une liaison directe entre Hanoï et Ahmedabad en novembre 2026
- 21/10 Air France et Air Côte d'Ivoire concluent un accord de partage de codes sur Paris-Abidjan
- 21/10 Daher Aircraft livre son premier Kodiak 900 en Europe à un couple suisse
- 21/10Accident d'un Mirage 2000D de la BA 133 en Meurthe-et-Moselle
- 20/10 Avions de combat légendaires de Frédéric Lert à paraître aux Éditions Privat
- 19/10 Icelandair ouvrira Saint-Louis et rouvrira Madrid pour l'été 2027
- 19/10 Delta Air Lines annonce ses résultats financiers du trimestre de septembre 2026
- 19/10 Avolon passe une commande géante de 110 Airbus dont 35 A330-900 et 75 A320neo
- 19/10 Norse Atlantic et PIA concluent un accord ACMI pour deux Boeing 787-9 entre le Royaume-Uni et le Pakistan
- 19/10 Airbus publie ses chiffres de septembre 2026 avec 72 avions livrés et 547 livraisons cumulées
- 18/10 Air France ouvre deux nouvelles lignes vers San Diego et Nashville pour l'été 2027
- 18/10 LATAM Airlines Brazil reçoit son tout premier Embraer E195-E2






