Actualité aéronautique

Toutes les chroniques

Monsieur Ladouceur Benoit Bienvenue sur la compagnie Air Transat

publié le 7 décembre 2011 par David Dagouret

C’est durant le vol TS 511 de Paris à Montréal qu’Aeroweb-fr.net a pu découvrir la compagnie Air Transat grâce à Benoît Ladouceur, Commandant de Bord, Andrew Gordon son co-pilote et ainsi que le reste du personnel navigant.

"Bombardiers en piqué soviétiques dans les années 1930 et 1940", Herbert Léonard "Bombardiers en piqué soviétiques dans les années 1930 et 1940", de Herbert Léonard

publié le 11 septembre 2011 par Olivier Larmande

Herbert Léonard, qui en dehors de la chanson se passionne aussi pour l'aviation militaire soviétique d'avant 1945, vient de sortir une nouvelle étude très fouillée sur ce type particulier d'appareils, en prenant le point de vue des bureaux d'étude et des usines de production.

Mirage 2000 Psychose et quiproquo

publié le 13 décembre 2010 par Patrick Layrisse, alias eolien

Aux Etats Unis, des élèves pilotes apprennent à virer, à monter et à descendre. Ils ne s’intéressent à rien de ce qui passionne d’habitude les apprentis pilotes, le décollage et l’atterrissage. Ce sont des terroristes, et dans un mois et demi ils vont précipiter leurs avions sur le Pentagone et dans les tours jumelles de Manhattan, pour un carnage sans précédent.

Boîte de maquette plastique La maquette plastique

publié le 14 août 2010 par Dominique Dujardin, alias Blowlamp59

En cette période estivale, propice à la lecture, nous vous proposons une chronique évoquant des souvenirs d'enfance et de service militaire. Non, les deux ne sont pas si éloignés que cela lorsqu'un avion est au centre de ce récit.

Douglas DC-3 Echec et Glace

publié le 29 juin 2010 par Patrick Layrisse, alias eolien

Que fait-on en DC-3 si les moteurs et les ailes givrent? On verse de l'alcool sur les pales et on gonfle les boudins sur les ailes. Mais que fait-on quand on est limité en alcool de dégivrage et quand les boudins sont en très mauvais état? ... Un partie d'échecs peut-être? eolien nous livre son dernier récit en date sur son apprentissage des échecs.

Piper Super Cub Aux vâches ...

publié le 9 mai 2010 par Patrick Layrisse, alias eolien

Il pleut. Il faut faire demi-tour. Il pleut de plus en plus. La visibilité n'est  plus que de quelques centaines de mètres. Une seule solution : trouver un champ et "aller aux vaches" ...

Volcan Eyjafjallajökull en éruption au sud de l'Islande Le volcan laisse un vent de perplexité

publié le 19 avril 2010 par Vincent Lemaire

Depuis jeudi, le ciel européen est tristement vide : quelques décollages par si par là, des centaines de milliers de passagers bloqués que l'on imagine, à juste titre, crier au scandale dans les halls d'aéroports... Il n'y a qu'à voir aujourd'hui ce beau ciel bleu sans trainée blanche pour constater à quel point la situation est préoccupante.

Douglas DC-3 L'erreur de représentation ...

publié le 7 mars 2010 par Patrick Layrisse, alias eolien

A fond les gaz, les lignes de la piste d'envol défilent sous l'avion. Le brouillard est très épais. Trop tôt les lignes de fin de piste se présentent : que s’est-il passé, pourquoi est-ce la fin de la piste ? Eolien nous livre un nouveau récit qui met en lumière le problème de la représentation et la nécessité d'un point de vue extérieur.

Morane-Saulnier MS-317 J'avais 8 ans ...

publié le 15 février 2010 par Camille Kilburger alias Barracuda

Aeroweb continue à vous proposer des chroniques. Aujourd'hui, Camille nous parle d'un avion qui a bercé sa jeunesse dans un récit émouvant.

Airbus A320 d'Air France au décollage Remise de gaz ... récit et analyse

publié le 17 janvier 2010 par Patrick Layrisse, alias eolien777

eolien777 nous livre un autre récit, agrémenté d'une analyse. Cette fois, il s'attaque à la remise de gaz en prenant un exemple vécu.

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Boeing 737-8K2/WL (F-GZHO) Airbus A320-271N (F-OTIB) Airbus A320-271N (F-OTIB) Boeing 767-36D/ER (ZS-NEX) Ilyushin IL-76MD (RA-78818) Airbus A.321-251NX/LR (CS-TJQ)