A-7P
- Constructeurs : Ling-Temco-Vought, Vought
- Appareil : Vought A-7 Corsair II
- Catégories : Appareils modernes (1955 - 1980), Avions d'appui et d'attaque au sol
Description de la version A-7P
L'histoire du Corsair commence le 11 février 1964 lorsque l'US Navy sélectionne l'équipe Ling-Temco-Vought (LTV) suite à la compétition lancée pour la fabrication d'un monoplace léger d'attaque et de soutien des troupes au sol (CAS, Close Air Support). La Navy désirait un appareil subsonique capable d'emporter un armement non nucléaire supérieur au A-4 Skyhawk. Afin de réduire les coûts de développement et de fabrication le A-7 est fortement inspiré du F-8 Crusader, qui volait depuis 1955. Le 27 septembre 1965, un contrat pour la construction de 3 A-7A est signé.
Le Corsair II effectue son premier vol en septembre 1965 ; la première version de série, A-7A, motorisée par un TF-30-P-6 de 5,1 tonnes de poussée, entre en service en octobre 1966. Les versions suivantes, A-7B et A-7C conserveront le même réacteur. Le A-7E est, quant à lui, propulsé par un Rolls-Royce Spey, et embarque un radar multimode APQ-126 ainsi que d'un viseur tête haute HUD. Il possède aussi une centrale inertielle, et peut emporter des systèmes de contre-mesures électronique, des innovations à l'époque sur un avion de combat.
Le principal engagement du Corsair II sera le Viêt-Nam en tant qu'avion d'attaque. Subsonique, comme le A-6 Intruder aux côtés duquel il est engagé, il marque la différence de la Navy par rapport à l'USAF, qui privilégie des chasseurs-bombardiers supersoniques comme le F-100 Super Sabre ou le F-105 Thunderchief. Le Corsair II remplacera en outre le A-1 Skyraider dans les missions d'escorte d'hélicoptères de sauvetage dans les lignes ennemies, les fameuses missions "Sandy" ; si sa vitesse était un handicap pour l'escorte des lents HH-53 Jolly Green Giant, il était solide et constituait une cible plus difficile pour les défenses anti-aériennes. Il sera remplacé par le F-18 Hornet dans les années 80.
Fiche technique de la version A-7P
Armement | |
Bombe(s) | - |
Canon(s) | - |
Charge offensive | - |
Missile(s) | - |
Mitrailleuse(s) | - |
Capacité | |
Capacité en carburant | - |
Dimensions | |
Envergure | - |
Hauteur | - |
Longueur | - |
Surface alaire | - |
Equipage | |
Mitrailleur(s) | - |
Navigateur(s) | - |
Pilote(s) | - |
Masses | |
Masse à vide | - |
Masse maximale à l'atterrissage | - |
Masse maximale au décollage | - |
Motorisation | |
Moteur(s) | - |
Poussée | - |
Puissance | - |
Réacteur(s) | - |
Turbopropulseur(s) | - |
Performances | |
Distance d'atterrissage | - |
Distance de décollage | - |
Distance franchissable | - |
Plafond opérationnel | - |
Rayon d'action tactique | - |
Turbulence de sillage | - |
Vitesse ascensionnelle | - |
Vitesse de croisière | - |
Vitesse de croisière maximale | - |
Vitesse maximale | - |
Production | |
Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version A-7P sur Pictaero
- 17:03 Norse Atlantic Airways s'envole vers Las Vegas
- 16:53 easyJet a réceptionné son 400e Airbus
- 16:44 Icelandair : résultats mars 2024
- 16:31 Air France dévoile une nouvelle campagne publicitaire
- 16:03 Volotea inaugure sa liaison entre Vérone et Bordeaux
- 15:53 Ryanair célèbre ses 25 ans à l'aéroport de Biarritz
- 24/04Ibis Styles London Heathrow : l'hôtel géré par un passionné d'aviation pour les passionnés d'aviation (photos + vidéos)
- 23/04 SkyUp renouvelle son partenariat avec Wizz Air
- 23/04 Play : résultats de mars 2024
- 23/04 Les garde-côtes japonais commande trois Airbus H225 supplémentaires
- 23/04 Vueling et Make-A-Wish France signent un partenariat
- 23/04 TUI annonce ses destinations au départ de Deauville pour l'été 2024.
- 23/04 Twin Jet renforce son programme de vols sur la ligne Toulouse/Rennes
- 23/04 Norse Atlantic Airways : résultats du mois de mars 2024
- 23/04 Volotea renforce son offre entre Lille et le Maroc
- 22/04 Finnair a dévoilé son programme de vol pour les saisons hiver 2024 et été 2025
- 22/04 Qatar Airways annonce le lancement de vols à destination de Kinshasa
- 22/04 Vietnam Airlines et CAE prolongent leur accord
- 22/04 Mermoz Academy de Tours commande des Tecnam P-Mentor
- 22/04 Transavia France reçoit son 2e Airbus A320neo