Airbus A300B4-622R/F
- Constructeur : Airbus
- Appareil : Airbus A300-600
- Catégorie : Avions de ligne à réaction
Description de la version Airbus A300B4-622R/F
En 1970, le consortium Airbus Industrie, qui réunit des partenaires français, ouest-allemand, belges, néerlandais, espagnols, britanniques, décida de développer un Airbus européen, un bimoteur de grande capacité. Le prototype Airbus A300 B1 fit son premier vol le 28 octobre 1972, le premier appareil de série, l'Airbus A300 B2, volant pour la première fois le 28 juin 1973. L'appareil était normalement propulsé par des réacteurs à double flux General Electric CF6-50 de 25000 kgp, mais des Pratt&Whitney JT9D-59 pouvaient être mis en place à la demande des clients. Le dernier modèle produit fut l'A300-600, qui se différencie de l'A300 B4 par un fuselage rallongé et une cabine plus vaste. L'arrière du fuselage et les empennages sont empruntés à l'A310. Il servit de base à la conception de l'Airbus A300-600 Super Transporter en remplacement des guppy pour le transport de morceaux d'Airbus entre les différentes usines du groupe. Le dernier A300 construit a été livré en juillet 2007 à Fed Ex.
Fiche technique de la version Airbus A300B4-622R/F
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Capacité en fret | - |
| Capacité en passagers | - |
| Dimensions | |
| Envergure | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface alaire | - |
| Equipage | |
| Equipage commercial | - |
| Equipage technique | - |
| Mécanicien(s) navigant(s) | - |
| Navigateur(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Charge marchande | - |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Poussée | - |
| Réacteur(s) | - |
| Performances | |
| Distance d'atterrissage | - |
| Distance de décollage | - |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Turbulence de sillage | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse de croisière maximale | - |
| Vitesse maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Airbus A300B4-622R/F sur Pictaero
- 05/05 La Poste émet un timbre sur Solar Impulse
- 05/05 Corsair signe un contrat de services NacelleLife avec Safran
- 05/05 JetBlue prend livraison d'un A321LR avec son intérieur "Airspace"
- 05/05 Ryanair s'engage aussi pour le biocarburant
- 05/05 Air France propose une nouvelle liaison vers Denver
- 01/05 Boeing annonce ses résultats du premier trimestre 2021
- 01/05 Transavia poursuit son engagement avec Safety Line pour réduire ses émissions de Co2
- 01/05 easyJet renforce sa garantie de flexibilité
- 01/05 Vueling change ses conditions de voyage pour les animaux
- 01/05 Reprise des vols Cathay Pacific entre Hong-Kong et Singapour
- 01/05 Gulf Air confit le support des équipements de ses A320 à AFI KLM E&M
- 01/05 Embraer : livraisons du premier trimestre 2021
- 01/05 British Airways lance de nouvelles liaisons
- 01/05 Tarmac Aerosave nomme Frédéric Denise, directeur commercial et développement
- 01/05 Jetblue : son premier Airbus A220-300 entre en service
- 01/05 Corendon Dutch Airlines a signé un accord à long terme avec AFI KLM E&M
- 01/05 Delta et Takeda s'associent pour réduire les émissions de Co2 de l'aviation en 2021
- 29/04 SKY express desservira la France et la Belgique à compter du printemps 2021
- 28/04 Delta Air Lines commande 25 Airbus A321neos supplémentaires
- 28/04 La filiale américaine d'AFI KLM E&M, Barfield, signe un accord avec AERACCESS
