Focke-Wulf Fw-190A-8/N
- Constructeur : Focke-Wulf
- Appareil : Focke-Wulf Fw-190
- Catégories : Appareils de la Seconde Guerre mondiale, Avions d'appui et d'attaque au sol, Avions de chasse
Description de la version Focke-Wulf Fw-190A-8/N
Créé par Kurt Tank, ingénieur en chef chez Focke-Wulf, cet avion à moteur en étoile était destiné à éviter que toute la chasse de la Luftwaffe repose sur le seul et unique Bf-109. S'il fut moins construit que ce dernier, il devint rapidement indispensable à la Luftwaffe sur tous les fronts, que ce soit en attaque au sol ou en supériorité aérienne. Son armement impressionnant de quatre canons de 20 mm dans les ailes, plus deux mitrailleuses dans le capot moteur, ajouté à une excellente vitesse de pointe et un taux de roulis supérieur à ceux de la plupart de ses contemporains en ont fait un adversaire redoutable pour ses opposants, soviétiques ou alliés.
Fiche technique de la version Focke-Wulf Fw-190A-8/N
Armement | |
Bombe(s) | - |
Canon(s) | - |
Charge offensive | - |
Missile(s) | - |
Mitrailleuse(s) | - |
Capacité | |
Capacité en carburant | - |
Dimensions | |
Envergure | - |
Hauteur | - |
Longueur | - |
Surface alaire | - |
Equipage | |
Mitrailleur(s) | - |
Navigateur(s) | - |
Pilote(s) | - |
Radio-navigateur(s) | - |
Masses | |
Masse à vide | - |
Masse maximale à l'atterrissage | - |
Masse maximale au décollage | - |
Motorisation | |
Moteur(s) | - |
Poussée | - |
Puissance | - |
Réacteur(s) | - |
Turbopropulseur(s) | - |
Performances | |
Distance d'atterrissage | - |
Distance de décollage | - |
Distance franchissable | - |
Plafond | - |
Plafond opérationnel | - |
Rayon d'action tactique | - |
Turbulence de sillage | - |
Vitesse ascensionnelle | - |
Vitesse de croisière | - |
Vitesse de croisière maximale | - |
Vitesse maximale | - |
Production | |
Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Focke-Wulf Fw-190A-8/N sur Pictaero
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