Lockheed P-2 V7 Neptune
- Constructeur : Lockheed
- Appareil : Lockheed P-2 Neptune
- Catégories : Appareils de l'après-guerre (1945 - 1955), Avions de patrouille maritime, Avions de surveillance
Description de la version Lockheed P-2 V7 Neptune
Les origines du P-2 Neptune remontent à 1941. Les priorités n'étant pas pour un avion spécialisé dans la lutte anti-sous-marine, le programme ne prit réellement son essort qu'en 1944 ; le prototype XP2V-1 vola pour la première fois en mai 1945, tandis que les premiers P2V-1 de série entraient en service en 1947.
Avion bimoteur, plus tard biréacteur, à aile cantilever, doté d'un MAD (Magnetic Anomaly Detector, détecteur d'anomalies magnétiques permettant de repérer des masses de métal sous l'eau - potentiellement des sous-marins), il est destiné à repérer les sous-marins ennemis pour le compte de bâtiments de surface. Il sera produit jusqu'en 1962, et remplacé au milieu des années 60 par le P-3 Orion aux Etats-Unis. Il constitua pendant les années 50 l'épine dorsale de la composante aérienne de la lutte anti-sous-marine américaine.
Le Neptune fut notamment utilisé lors de la guerre du Viêt-Nam, dans son rôle classique de patrouille en mer, mais aussi en tant qu'avion de reconnaissance. Les Argentins utilisèrent quelques exemplaires pendant la guerre des Malouines pour guider les Super Etendards dans leurs attaques contre la flotte britannique. Le Japon en fit construire sous license par Kawasaki (P-2J). Le Neptune est toujours utilisé dans la lutte anti-incendie.
Fiche technique de la version Lockheed P-2 V7 Neptune
La fiche technique de cette version n'est pas encore disponible.
Toutes les photos de la version Lockheed P-2 V7 Neptune sur Pictaero
Voir toutes les photos de la version Lockheed P-2 V7 Neptune
- 16/05 ITA Airways reçoit son premier Airbus A350
- 16/05 Ryanair lance une nouvelle ligne depuis Toulouse vers la Sicile
- 16/05 Play inaugure sa ligne vers Boston
- 14/05 L'ATR 42-600S STOL prend son envol
- 14/05 Airbus : commandes et livraisons du mois d'avril 2022
- 14/05 Plan de réorganisation pour LATAM Airlines
- 14/05 Finnair présente son programme d'hiver 2022-2023
- 14/05 Emirates commercialise sa classe premium économique
- 14/05 JAC reçoit un nouvel ATR 42
- 10/05 Air Transat relance ses vols directs entre Nice et Montréal
- 10/05 La Compagnie relance sa ligne Nice-New York
- 10/05 easyJet inaugure deux liaisons françaises depuis Gatwick
- 10/05 Safran renouvelle son contrat avec Hawaiian Airlines
- 10/05 French bee réalise son premier vol vers Los Angeles
- 05/05 United Airlines inaugure une liaison sans escale Entre Nice et New York/Newark
- 05/05 Qantas commande des 52 appareils Airbus
- 05/05 Korean Air augmente ses fréquences vers Paris
- 05/05 French Bee se lance vers Miami
- 05/05 Corsair repart vers le Canada
- 05/05 easyJet s'associe à GKN Aerospace