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Boeing : Le premier 787 à motorisation GEnx s'envole

Article publié le 17 juin 2010 par Nicolas Perron

Le cinquième prototype du Boeing 787 Dreamliner, ZA005, et le premier avec la motorisation General Electric GEnx-1B64, s’est envolé.

Boeing 787, prototype ZA005 équipé de moteur GEnx, lors de son premier vol.

© Boeing

L’appareil s’est envolé à 14h41, heure de Seattle, et le pilote d’essai en chef du programme 787, Mike Carriker ainsi que Mike Bryan était aux commandes de l’avion. ZA005 est revenue à Seattle environ 4 heures plus tard, vers 21h30, après avoir fait un bref arrêt à mi-chemin aux installations de Boeing à Moses Lake.

« L'appareil s’est comporté comme je m'y attendais », a déclaré Bryan, capitaine de l'avion. « C’était comme tous les autres vols de 787 que j'ai effectué dans les derniers mois de plusieurs : doux, selon le plan et excellent. »

« Nous sommes heureux d’ajouter le cinquième Dreamliner à la flotte d'essai et de commencer les essais en vol avec des moteurs GE », a déclaré Scott Fancher, vice-président de Boeing et directeur général du programme 787. 

Basé sur l’architecture de GE90, la famille de moteur GEnx succède à la famille CF6 au sein de la gamme de moteurs de GE Aviation.  Le GEnx-1B offrira 15% d’économie de carburant par rapport à son prédécesseur et 30% moins de bruit. Le GEnx est le seul moteur dont le carter de la soufflante et les pales sont en fibre de carbone. Royal Air Maroc est le premier client qui recevra le 787 à motorisation GEnx au premier trimestre de 2011.

ZA005 sera utilisé pour tester l’ensemble général du moteur GEnx et pour démontrer que les modifications apportées avec le nouveau moteur ne change pas les caractéristiques de manœuvrabilité de l'avion. 

Le sixième et dernier 787 à participer au programme d'essais en vol devrait voler avant la fin de juillet. La flotte d'appareils d'essais totalise actuellement près de 1000 heures étalées sur 310 vols.

Boeing comptabilise 860 commandes fermes provenant de 56 clients pour son 787 Dreamliner dont plus de 60% de ceux qui ont fait leur choix de moteurs ont choisi le GEnx. 

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