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Médias
Actualité aéronautique
publié le 22 mars 2024 par David Dagouret
Ce nouveau centre de maintenance devrait générer plus de 1 000 nouveaux emplois.
publié le 22 février 2023 par David Dagouret
Cette commande, destinée à motoriser des avions monocouloirs d’Airbus et de Boeing, comprend également un contrat de services CFM.
publié le 27 février 2022 par David Dagouret
La démonstration sera effectuée sur un avion d’essais A380 équipé de réservoirs d’hydrogène liquide.
publié le 1 avril 2019 par David Dagouret
La commande des moteurs LEAP est estimée à 3,2 milliards de dollars U.S.
publié le 17 mars 2018 par David Dagouret
Le 13 mars 2018, General Electric a débuté les essais en vol du futur moteur qui équipera le Boeing 777X.
publié le 12 mai 2015 par David Dagouret
Le 07 mai 2015, Boeing et CFM ont annoncé qu'ils avaient débuté les tests en vol du CFM LEAP-1B, moteur du futur 737 MAX.
publié le 17 juin 2013 par David Barrie
Le loueur américain a dévoilé vouloir commander des 787-10X, la version la plus grande du Dreamliner.
publié le 16 mars 2013 par Nicolas Perron
Le constructeur américain Boeing a officiellement annoncé hier que General Electric a été sélectionné comme fournisseur pour le 777X, version modernisée du populaire 777 actuellement en étude.
publié le 23 janvier 2013 par Nicolas Perron
Après une année 2011 exceptionnelle avec 157 commandes, le constructeur a encore enregistré une excellente performance autant du côté des commandes que des livraisons.
publié le 24 juillet 2012 par David Barrie
Le motoriste fabriquera le H75 et le H85, à 750 et 850 chevaux, en République Tchèque.
publié le 10 juillet 2012 par David Barrie
Le loueur américain marche sur les pas de ses concurrents, ALC en premier lieu, et divise sa commande de la même manière que ce dernier.
publié le 10 juillet 2012 par David Barrie
Un même diamètre de soufflante et une utilisation plus importante de matériaux composites ; voilà ce qu'on sait du futur GE9X
publié le 13 décembre 2011 par Nicolas Perron
Les appareils de la famille 777 avec moteurs General Electric ont obtenu la certification ETOPS 330 de la FAA.
publié le 5 août 2011 par Nicolas Perron
Boeing et le loueur GE Capital Aviation Services ont finalisé une commande de deux 747-8F et huit 777-300ER annoncé lors du Bourget 2011.
publié le 21 juin 2011 par David Barrie
La compagnie de leasing ajoute le 747-8F à son portfolio et confirme le 777-300ER.
publié le 20 juin 2011 par David Barrie
Le loueur américain a de plus choisi le moteur Leap-X que construit CFM pour ses 60 A320neo.
publié le 20 juin 2011 par David Barrie
C'est la première fois que le loueur américain achète des ATR.
publié le 16 juin 2011 par Nicolas Perron
Virgin America a sélectionné le moteur LEAP-X1A pour propulser la trentaine d’A320neo commandé récemment. C’est la première commande pour ce moteur.
publié le 17 mai 2011 par Nicolas Perron
Bombardier a profité du salon de l’aviation d’affaires EBACE 2011 à Genève pour dévoiler les principaux fournisseurs et partenaires des nouveaux appareils très long-courrier Global 7000 et 8000.
publié le 5 octobre 2010 par Nicolas Perron
Le 6e et dernier appareil de test, ZA006, et le 2e à motorisation General Electric a volé pour la première fois.
publié le 3 août 2010 par Nicolas Perron
La nouvelle version améliorée du CFM56-7B, le -7BE, qui motorise les Boeing 737NG a été conjointement certifié par les autorités européennes et américaines.
publié le 18 juillet 2010 par Nicolas Perron
CFM International a livré, plus tôt ce mois-ci, le 21 000e moteurs CFM56.
publié le 16 juillet 2010 par Nicolas Perron
Le consortium américain, formé par GE Aviation et Pratt & Whitney, ont célébré l’achèvement du 100e moteur GP7200.
publié le 13 juillet 2010 par Nicolas Perron
COMAC a dévoilé l’identité de deux nouveaux fournisseurs, Rockwell Collins/CETCA et GE Aviation Systems/AVIC pour le monocouloir chinois de 160 à 200 sièges.
publié le 17 juin 2010 par Nicolas Perron
Le cinquième prototype du Boeing 787 Dreamliner, ZA005, et le premier avec la motorisation General Electric GEnx-1B64, s’est envolé.
publié le 22 décembre 2009 par Nicolas Perron
L’entreprise détenue à 50/50 par GE Aviation et Snecma, CFM International, a été sélectionné pour motoriser le nouveau monocouloir chinois COMAC C919.
publié le 19 novembre 2009 par Nicolas Perron
Durant une cérémonie au Dubai Airshow 2009, le motoriste CFM International a annoncé que flydubai est l’un des deux récipiendaires du 20000e moteur CFM56.
publié le 22 octobre 2009 par Nicolas Perron
GE Aviation a livré hier le 1000e moteur GE90 à Boeing pour le programme 777. L’engin, un GE90-115B a récemment été livré de l’usine de Peebles en Ohio (USA) pour être installé sur un Boeing 777-300ER d’Emirates Airlines.
publié le 1 avril 2009 par Nicolas Perron
GE Aviation a annoncé hier que la US Navy a exercé des options pour 90 moteurs GE F414. Le constructeur a également annoncé que la Royal Australian Air Force (RAAF) en a commandé 26.
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