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Médias
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Image publiée le 19 novembre 2009
Source : Snecma |
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Image publiée le 17 juin 2010
Source : Boeing |
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Image publiée le 16 juillet 2010
Source : Pratt & Whitney |
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Image publiée le 5 octobre 2010
Source : Boeing |
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Image publiée le 20 juin 2011
Source : AeroWeb-fr.net |
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Image publiée le 20 juin 2011
Source : ATR |
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Image publiée le 24 juillet 2012
Source : GE Aviation |
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Image publiée le 11 mai 2015
Source : Boeing |
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Image publiée le 11 mai 2015
Source : CFM International |
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Image publiée le 17 mars 2018
Source : General Electric |
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Image publiée le 17 mars 2018
Source : General Electric |
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Image publiée le 17 mars 2018
Source : General Electric |
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Actualité aéronautique
Korean Air ouvrira un nouveau pôle de maintenance des moteurs en 2027 publié le 22 mars 2024 par David Dagouret
Ce nouveau centre de maintenance devrait générer plus de 1 000 nouveaux emplois.
Air India signe un contrat record portant sur plus de 800 moteurs LEAP publié le 22 février 2023 par David Dagouret
Cette commande, destinée à motoriser des avions monocouloirs d’Airbus et de Boeing, comprend également un contrat de services CFM.
Airbus et CFM International s’associent pour préparer la combustion à hydrogène publié le 27 février 2022 par David Dagouret
La démonstration sera effectuée sur un avion d’essais A380 équipé de réservoirs d’hydrogène liquide.
Viva Air choisit CFM pour ses Airbus A320neo publié le 1 avril 2019 par David Dagouret
La commande des moteurs LEAP est estimée à 3,2 milliards de dollars U.S.
L'énorme moteur GE9X effectue son premier vol (photos) publié le 17 mars 2018 par David Dagouret
Le 13 mars 2018, General Electric a débuté les essais en vol du futur moteur qui équipera le Boeing 777X.
Boeing & CFM : Le moteur du 737 MAX débute ses essais en vol publié le 12 mai 2015 par David Dagouret
Le 07 mai 2015, Boeing et CFM ont annoncé qu'ils avaient débuté les tests en vol du CFM LEAP-1B, moteur du futur 737 MAX.
Bourget 2013 : GECAS lance le 787-10X publié le 17 juin 2013 par David Barrie
Le loueur américain a dévoilé vouloir commander des 787-10X, la version la plus grande du Dreamliner.
GE sera le motoriste exclusif du Boeing 777X publié le 16 mars 2013 par Nicolas Perron
Le constructeur américain Boeing a officiellement annoncé hier que General Electric a été sélectionné comme fournisseur pour le 777X, version modernisée du populaire 777 actuellement en étude.
Bilan 2012 d’ATR : Le constructeur continue sur sa lancée publié le 23 janvier 2013 par Nicolas Perron
Après une année 2011 exceptionnelle avec 157 commandes, le constructeur a encore enregistré une excellente performance autant du côté des commandes que des livraisons.
Oshkosh 2012 : GE lance deux dérivés du H80 publié le 24 juillet 2012 par David Barrie
Le motoriste fabriquera le H75 et le H85, à 750 et 850 chevaux, en République Tchèque.
Farnborough 2012 : Cent 737 pour GECAS publié le 10 juillet 2012 par David Barrie
Le loueur américain marche sur les pas de ses concurrents, ALC en premier lieu, et divise sa commande de la même manière que ce dernier.
Farnborough 2012 : GE donne quelques détails sur le moteur du 777X publié le 10 juillet 2012 par David Barrie
Un même diamètre de soufflante et une utilisation plus importante de matériaux composites ; voilà ce qu'on sait du futur GE9X
Boeing : Les 777 certifiés ETOPS 330 publié le 13 décembre 2011 par Nicolas Perron
Les appareils de la famille 777 avec moteurs General Electric ont obtenu la certification ETOPS 330 de la FAA.
Boeing : GECAS finalise une commande de 747 et 777 publié le 5 août 2011 par Nicolas Perron
Boeing et le loueur GE Capital Aviation Services ont finalisé une commande de deux 747-8F et huit 777-300ER annoncé lors du Bourget 2011.
Bourget 2011 : GECAS commande des 777 et des 747 publié le 21 juin 2011 par David Barrie
La compagnie de leasing ajoute le 747-8F à son portfolio et confirme le 777-300ER.
Bourget 2011 : GECAS prend des A320neo publié le 20 juin 2011 par David Barrie
Le loueur américain a de plus choisi le moteur Leap-X que construit CFM pour ses 60 A320neo.
Bourget 2011 : 15 ATR et autant d'options pour GECAS publié le 20 juin 2011 par David Barrie
C'est la première fois que le loueur américain achète des ATR.
CFM International : Virgin America passe la première commande de LEAP-X publié le 16 juin 2011 par Nicolas Perron
Virgin America a sélectionné le moteur LEAP-X1A pour propulser la trentaine d’A320neo commandé récemment. C’est la première commande pour ce moteur.
EBACE 2011 : Bombardier dévoile ses principaux partenaires pour les Global 7000/8000 publié le 17 mai 2011 par Nicolas Perron
Bombardier a profité du salon de l’aviation d’affaires EBACE 2011 à Genève pour dévoiler les principaux fournisseurs et partenaires des nouveaux appareils très long-courrier Global 7000 et 8000.
Boeing 787 : Le 6e prototype s’envole publié le 5 octobre 2010 par Nicolas Perron
Le 6e et dernier appareil de test, ZA006, et le 2e à motorisation General Electric a volé pour la première fois.
CFM International : Le CFM56-7BE certifié par l’EASA et la FAA publié le 3 août 2010 par Nicolas Perron
La nouvelle version améliorée du CFM56-7B, le -7BE, qui motorise les Boeing 737NG a été conjointement certifié par les autorités européennes et américaines.
Farnborough 2010 : 21 000 moteurs livrés pour CFM International publié le 18 juillet 2010 par Nicolas Perron
CFM International a livré, plus tôt ce mois-ci, le 21 000e moteurs CFM56.
Engine Alliance : 100 moteurs complétés publié le 16 juillet 2010 par Nicolas Perron
Le consortium américain, formé par GE Aviation et Pratt & Whitney, ont célébré l’achèvement du 100e moteur GP7200.
publié le 13 juillet 2010 par Nicolas Perron
COMAC a dévoilé l’identité de deux nouveaux fournisseurs, Rockwell Collins/CETCA et GE Aviation Systems/AVIC pour le monocouloir chinois de 160 à 200 sièges.
Boeing : Le premier 787 à motorisation GEnx s'envole publié le 17 juin 2010 par Nicolas Perron
Le cinquième prototype du Boeing 787 Dreamliner, ZA005, et le premier avec la motorisation General Electric GEnx-1B64, s’est envolé.
CFM International : Entente avec COMAC pour motoriser le C919 publié le 22 décembre 2009 par Nicolas Perron
L’entreprise détenue à 50/50 par GE Aviation et Snecma, CFM International, a été sélectionné pour motoriser le nouveau monocouloir chinois COMAC C919.
Dubai Airshow 2009 : 20 000 moteurs fabriqués pour CFM International publié le 19 novembre 2009 par Nicolas Perron
Durant une cérémonie au Dubai Airshow 2009, le motoriste CFM International a annoncé que flydubai est l’un des deux récipiendaires du 20000e moteur CFM56.
GE Aviation: Livraison du 1000e moteur GE90 publié le 22 octobre 2009 par Nicolas Perron
GE Aviation a livré hier le 1000e moteur GE90 à Boeing pour le programme 777. L’engin, un GE90-115B a récemment été livré de l’usine de Peebles en Ohio (USA) pour être installé sur un Boeing 777-300ER d’Emirates Airlines.
publié le 1 avril 2009 par Nicolas Perron
GE Aviation a annoncé hier que la US Navy a exercé des options pour 90 moteurs GE F414. Le constructeur a également annoncé que la Royal Australian Air Force (RAAF) en a commandé 26.
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