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Médias
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Image publiée le 25 mars 2011
Source : Bombardier |
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Image publiée le 22 juin 2011
Source : COMAC |
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Image publiée le 14 février 2012
Source : COMAC |
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Image publiée le 3 novembre 2015
Source : COMAC |
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Image publiée le 3 novembre 2015
Source : COMAC |
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Image publiée le 3 novembre 2015
Source : COMAC |
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Image publiée le 3 novembre 2015
Source : COMAC |
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Source : COMAC |
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Image publiée le 3 novembre 2015
Source : COMAC |
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Image publiée le 6 mai 2017
Source : COMAC |
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Image publiée le 6 mai 2017
Source : COMAC |
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Image publiée le 6 mai 2017
Source : COMAC |
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Actualité aéronautique
Le Comac C919 effectue son premier vol publié le 6 mai 2017 par David Dagouret
Le 05 mai 2017, le premier C919 a réussi son premier vol.
Le Comac C919 fait son roll out (photos) publié le 3 novembre 2015 par David Dagouret
Le 02 novembre 2015, Le constructeur chinois a présenté son premier Comac C919.
Singapore 2012 : BOC Aviation prend des C919 publié le 14 février 2012 par David Barrie
La filiale de Bank Of China s'est engagée auprès de COMAC pour 20 avions.
Bourget 2011 : Ryanair et COMAC signent un accord de coopération publié le 22 juin 2011 par Nicolas Perron
Le transporteur à bas coût irlandais Ryanair offrira son expertise et son expérience à COMAC pour l’aider à développer le nouveau monocouloir chinois, le C919.
Bombardier et COMAC signent une entente stratégique publié le 25 mars 2011 par Nicolas Perron
Bombardier et Commercial Aircraft Corporation of China Ltd (COMAC) ont signé une entente stratégique à long terme concernant les programmes commerciaux CSeries et C919.
publié le 13 juillet 2010 par Nicolas Perron
COMAC a dévoilé l’identité de deux nouveaux fournisseurs, Rockwell Collins/CETCA et GE Aviation Systems/AVIC pour le monocouloir chinois de 160 à 200 sièges.
CFM International : Entente avec COMAC pour motoriser le C919 publié le 22 décembre 2009 par Nicolas Perron
L’entreprise détenue à 50/50 par GE Aviation et Snecma, CFM International, a été sélectionné pour motoriser le nouveau monocouloir chinois COMAC C919.
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