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Les présidents de Bombardier et COMAC lors de la signature de l'accord
Image publiée le 25 mars 2011
Source : Bombardier
Michael O'Leary de Ryanair avec le PDG de COMAC Jin Zhuanglong
Image publiée le 22 juin 2011
Source : COMAC
COMAC C919
Image publiée le 14 février 2012
Source : COMAC
Comac C919
Image publiée le 3 novembre 2015
Source : COMAC
Comac C919
Image publiée le 3 novembre 2015
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Image publiée le 3 novembre 2015
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Image publiée le 3 novembre 2015
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Image publiée le 3 novembre 2015
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Image publiée le 6 mai 2017
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Actualité aéronautique

Comac C919 Le Comac C919 effectue son premier vol

publié le 6 mai 2017 par David Dagouret

Le 05 mai 2017, le premier C919 a réussi son premier vol.

Comac C919 Le Comac C919 fait son roll out (photos)

publié le 3 novembre 2015 par David Dagouret

Le 02 novembre 2015, Le constructeur chinois a présenté son premier Comac C919.

COMAC C919 Singapore 2012 : BOC Aviation prend des C919

publié le 14 février 2012 par David Barrie

La filiale de Bank Of China s'est engagée auprès de COMAC pour 20 avions.

Michael O'Leary de Ryanair avec le PDG de COMAC Jin Zhuanglong Bourget 2011 : Ryanair et COMAC signent un accord de coopération

publié le 22 juin 2011 par Nicolas Perron

Le transporteur à bas coût irlandais Ryanair offrira son expertise et son expérience à COMAC pour l’aider à développer le nouveau monocouloir chinois, le C919.

Les présidents de Bombardier et COMAC lors de la signature de l'accord Bombardier et COMAC signent une entente stratégique

publié le 25 mars 2011 par Nicolas Perron

Bombardier et Commercial Aircraft Corporation of China Ltd (COMAC) ont signé une entente stratégique à long terme concernant les programmes commerciaux CSeries et C919.

COMAC C919 : De nouveaux fournisseurs dévoilés

publié le 13 juillet 2010 par Nicolas Perron

COMAC a dévoilé l’identité de deux nouveaux fournisseurs, Rockwell Collins/CETCA et GE Aviation Systems/AVIC pour le monocouloir chinois de 160 à 200 sièges.

Moteur CFM56-7B pour les Boeing 737 CFM International : Entente avec COMAC pour motoriser le C919

publié le 22 décembre 2009 par Nicolas Perron

L’entreprise détenue à 50/50 par GE Aviation et Snecma, CFM International, a été sélectionné pour motoriser le nouveau monocouloir chinois COMAC C919.

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