Actualité aéronautique
Accident de l'A400M : Airbus dévoile de nouveaux éléments
Article publié le 4 juin 2015 par David Barrie
Airbus confirme qu'un problème moteur est à l'origine de l'accident du 19 mai 2015. Trois moteurs sur quatre ne répondaient pas.
Airbus a émis un AIT (Transmission d'Information d'Accident) et l'a diffusée auprès de ses opérateurs d'A400M à travers le monde. Dans cette note technique, l'avionneur informe ses clients que les deux boîtes noires ont été "correctement exploitées et que les premières analyses ont été conduites par la CITAM" (le BEA militaire espagnol). Pour cela, Airbus a envoyé des conseillers techniques sur place pour aider les autorités.
Il en découle que les moteurs 1, 2 et 3 ont subitement perdu leur puissance (Airbus parle d'un "gel de puissance") après le décollage et "n'ont pas répondu aux tentatives entreprises par l’équipage pour contrôler normalement la puissance". Le quatrième moteur répondait normalement quant à lui. Quand les pilotes ont réduit la puissance en plaçant la manette des gaz sur ralenti (flight idle), la puissance a été modifiée correctement, mais est restée à ce niveau sur les trois moteurs incriminés pendant le reste du vol. Cela confirme donc le problème qu'Airbus avait identifié juste après l'accident, dans sa note du 19 mai dernier (voir actualité).
Enfin, selon l'avionneur, les autres systèmes ont fonctionné normalement et qu'aucune autre anomalie n'a été remarquée pendant le vol. Il faut aussi noter que seule la France continue de faire voler ses A400M pour le moment, les autres exploitants ayant décidé de les clouer au sol sine die.
Sur le même sujet
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : le projet "Fly The North"
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Aura Aero présente pour la première fois ses trois appareils
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Duc Hélices présente son hélice Tiger-3
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Splash-in Aviation expose son Pétrel X
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Robin "toujours présent et pour longtemps"
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : Beringer présente au salon
- 19/04Friedrichshafen 2024 : la FFPLUM dément le passage de tous les ULM 3 axes à 600kg
- 19/04 Friedrichshafen 2024 : visite d'un Pilatus PC-12 (photos)
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : Cirrus Aircraft présente son SR G7
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : Piper présente son M700 Fury
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : Junkers dévoile son A50 Heritage
- 17/04 Friedrichshafen 2024 : la société E-Props présente au salon
- 17/04 Le 30e salon de Friedrichshafen a ouvert ses portes
- 15/04 Airbus : commandes et livraisons de mars 2024
- 15/04 easyJet renforce ses dessertes depuis la France vers Budapest
- 15/04 Vueling inaugure sa liaison entre Orly et Heathrow
- 12/04 British Airways ouvre les candidatures pour son programme cadets Speedbird Pilot Academy
- 12/04 Icelandair et Expedia annoncent un nouveau partenariat
- 12/04 Turkish Airlines : résultats 2023
- 12/04 easyJet annonce deux nouvelles lignes depuis Lyon