Actualité aéronautique

Airbus: Crash d'un A310 de Sibir Airlines en Russie

Article publié le 9 juillet 2006 par Guillaume Boucherat

Un A310 de la compagnie russe Sibir s'est écrasé lors de son atterrissage à l'aéroport d'Irkoutsk

Un Airbus A310 de la compagnie aérienne russe Sibir Airlines est sorti de piste à l'atterrissage sur l'aéroport international d'Irkoutsk en Russie et est venu heurter un mur de béton et des batiments sur le bord de la piste, faisant au moins 120 morts dont une majorité d'enfants.En provenance de Moscou, le vol 788, comprenant 192 passagers et 8 membres d'équipage, venait de se poser, vers 7h50, heure locale, lorsque l'appareil est sorti de la piste et a pris feu après avoir percuté un mur de béton et des bâtiments voisins, ont indiqué des responsables."C'était atroce. J'ai vu des gens en flamme, ils brûlaient", a témoigné une survivante en état de choc"J'ai entendu une déflagration et la terre a tremblé. Je suis sorti et j'ai vu des volutes de fumée et la queue de l'avion", raconte Mikhaïl Egerev, un témoinLe bilan actuel serait d'une centaine de morts (de 120 à 140 suivants les témoignages). Il y aurait environ 54 blessés dont onze parvenus à s'échapper de l'appareil par une issue de secours. Les autres sont soignés dans des hôpitaux pour brûlures et difficultés respiratoires dues à l'inhalation de fumée. Malheureusement 26 sont portés disparus."Mon garage est là", poursuit Egerev. "J'ai couru là-bas et j'ai vu des gens arriver, noircis par la fumée, certains blessés, d'autres souffrants de brûlures, j'ai vu une femme avec une jambe cassée. Je l'ai aidée."La plupart des passagers venait passer quelques jours de vacances sur les bords dur lac Baïkal,destination sibérienne très populaire l'été.Les pompiers de l'aéroport ont mis plus de trois heures à éteindre malgré une pluie battante et une visibilité très faible. Seul l'empennage arrière de l'Airbus est encore intact, témoignant de la violence de l'impact et de la gravité de l'accident.Les premiers éléments de l'enquête nous montre que la piste était humide, que le contact radio a été interrompu lors de l'atterrissage. Un témoin aurait même vu le poste de pilotage en feu en atterrissant.