Actualité aéronautique

Bombardier : Deux programmes franchissent des étapes importantes

Article publié le 13 novembre 2010 par Nicolas Perron

Bombardier a célébré, à ses installations de Toronto au Canada, la livraison du 1000e exemplaire Dash 8/Série Q et la sortie d’usine du 400e jet privé de la série Global.

La cérémonie s’est déroulée devant plusieurs dignitaires, clients, fournisseurs et une bonne partie des 4000 employés de l’usine Downsview de Toronto. Plus de 9000 aéronefs ont été assemblés dans cette usine depuis 80 ans, incluant les Mosquito, Twin Otter, Beaver, Série Q et Global.

« La célébration du 1000e avion Dash 8/Série Q et du 400e biréacteur d’affaires Global nous rappelle la longue tradition de l’établissement de Bombardier à Toronto, » a déclaré Steve Ridolfi, Président, Bombardier Avions d’affaires. « Ces avions historiques s’inscrivent dans la lignée de plus de 80 ans d’excellence dans les réalisations technologiques en Ontario. Nous saluons aujourd’hui les employés, passés et présents, qui ont travaillé à cet établissement au fil des ans. »

« Avec près de 4000 employés, les installations de Bombardier Aéronautique à Toronto sont l’un des plus grands employeurs de la Ville Reine, qui compte parmi le petit nombre de villes dans le monde où se construisent des avions, » a déclaré Simon Roberts, vice-président directeur général, Avions turbopropulsés et Exploitation, Toronto. « La marque du 1000e avion Dash 8/Série Q et du 400e avion Global témoigne des solides capacités de notre complexe et de notre rôle clé dans l’industrie aéronautique internationale. »

Le 1000e appareil Dash 8/Série Q, un Q400 NextGen, a été livré au transporteur américain Pinnacle Airlines et sera exploité sous la bannière United Express. Ce programme a été lancé en 1980 et le premier appareil, un Dash 8-100, est entré en service en 1984. À ce jour, le Q400 est le seul modèle de la famille à être encore en production.

La famille d’avions d’affaires Global a été lancée en 1993 et le premier appareil, un Global Express, a volé pour la première fois en 1996. La famille Global s’est récemment agrandie avec le lancement de deux nouveaux modèles, les Global 7000 et 8000 qui entreront en service respectivement en 2016 et 2017. L’usine de Toronto ne fait que l’assemblage final des appareils Global, la plupart de ceux-ci étant complétés et peinturés au centre de finition intérieur de Bombardier à Montréal.

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