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Boeing 787 : Nouvelle mise à jour de l’enquête sur l’incident Japan Airlines

Article publié le 25 janvier 2013 par Nicolas Perron

Le NTSB a fait une quatrième mise à jour concernant l’incident du 7 janvier dernier à bord d’un Boeing 787 de Japan Airlines à l’aéroport Logan de Boston.

À ce jour, les causes de l’incident ayant mené au problème de batterie sont toujours inconnu. Le NTSB a toutefois été en mesure de donner quelques détails sur ce qui s’est passé et les dégâts causés. 

La batterie endommagée a été démonté et analysée au laboratoire du NTSB et plusieurs composantes de celle-ci ont été envoyé chez les fournisseurs impliqués afin d’en savoir plus. Ce qui a été découvert par le NTSB jusqu’à maintenant est qu’il y a bel et bien eu incendie, pas seulement de la fumée suite à une réaction chimique. Des signes d’emballement thermique soudain et de court-circuit sont également présents sans toutefois savoir si ce sont des indices sur la cause de l’incident ou simplement une conséquence.

L'ingénieur en matériaux du NTSB Matt Fox examine le boîtier de la batterie impliqué dans l'incident JAL Boeing 787 à BostonDommages causé par l'incendie de la batterie lors de l'incident du Boeing 787 de JAL à Boston

Le NTSB n’est pas le seul organisme impliqué dans l’enquête, parmi les autres participants il y a la FAA, le Japan Transport Safety Board (JTSB), Japan Airlines, GS Yuasa (fabricant de la batterie), le BEA, Thales, Boeing ainsi que des représentants de la division Carderock du Naval Surface Warfare Center et de la NASA qui fournissent du support technique.

Le NTSB ne semble pas près de trouver la cause du problème et l’immobilisation de la flotte de 787 continuera jusqu’à  nouvel ordre.

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