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Incendie Boeing 787 Ethiopian Airlines à Londres Heathrow
Image publiée le 12 juillet 2013
Source : CNN
Un ULM prend feu à l'aérodrome d'Etampes - Mondésir
Image publiée le 25 mars 2022
Source : SDIS 91

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Actualité aéronautique

Un ULM prend feu à l'aérodrome d'Etampes - Mondésir Incendie d'un ULM à d'Etampes-Mondésir

publié le 25 mars 2022 par David Dagouret

Le pilote est grièvement brûlé.

Incendie Boeing 787 Ethiopian Airlines à Londres Heathrow Incendie d'un Boeing 787 d'Ethiopian Airlines (mise à jour 1)

publié le 12 juillet 2013 par David Dagouret

Un nouvel incident pour le Dreamliner de Boeing. C'est un Boeing 787 d'Ethiopian Airlines qui a pris feu à l'aéroport de Londres Heathrow.

Boeing 787 Japan Airlines Boeing 787 : Nouvelle mise à jour de l’enquête sur l’incident Japan Airlines

publié le 25 janvier 2013 par Nicolas Perron

Le NTSB a fait une quatrième mise à jour concernant l’incident du 7 janvier dernier à bord d’un Boeing 787 de Japan Airlines à l’aéroport Logan de Boston.

Boeing 787 Japan Airlines Boeing 787 : Incident d’origine électrique dans un appareil de Japan Airlines

publié le 9 janvier 2013 par Nicolas Perron

Un Boeing 787 de Japan Airlines livré il y a seulement deux semaines a dû être évacué d’urgence à l’aéroport Logan de Boston après un début d’incendie dans la soute arrière de l’appareil.

Le Boeing 787-8 au roulage à Farnborough Boeing : Le 787 reprend l'air

publié le 25 décembre 2010 par David Barrie

Après l'incendie d'origine électrique qui avait cloué au sol les 787, une modification temporaire a été installée pour permettre à la flotte de Dreamliner de reprendre l'air.

Boeing 787-8 Dreamliner Boeing : Modification du panneau électrique sur le 787

publié le 29 novembre 2010 par David Barrie

Après le début d'incendie, Boeing doit refaire le panneau et mettre à jour ses logiciels sur le Dreamliner.

Premier vol du deuxième Boeing 787 (ZA002) Boeing 787 : Un incendie électrique cloue la flotte d’essais au sol

publié le 11 novembre 2010 par Nicolas Perron

Un incendie d’origine électrique sur le deuxième prototype, ZA002, oblige Boeing à interrompre temporairement les essais en vol de tous les appareils d’essais.

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