Actualité aéronautique
Résultats d'Icelandair pour le premier trimestre 2025
Article publié le 14 mai 2025 par David Dagouret
La compagnie islandaise a transporté plus de 800 000 personnes au premier trimestre 2025.
Icelandair a publié ses résultats pour le premier trimestre 2025. La perte d’exploitation (EBIT) s’élève à 62,3 millions de dollars, soit une amélioration de 6,6 millions par rapport à 2024. De son côté, la perte nette s’est réduite de 15,3 millions de dollars. Des résultats conformes aux attentes de la direction, qui souligne les effets positifs des efforts de transformation engagés ces derniers mois, notamment sur le contrôle des coûts et l’optimisation des revenus.
Le chiffre d’affaires a progressé de 11 %, atteignant 286 millions de dollars. Les revenus passagers ont, à eux seuls, représenté un record de 214 millions, en hausse de 8 % sur un an. Côté performance opérationnelle, Icelandair a accueilli 828 000 passagers au cours du trimestre, un record pour un premier trimestre, soit une augmentation de 9 %. La capacité offerte a elle aussi été renforcée, avec une croissance de 7 %.
Les résultats témoignent aussi d’une gestion rigoureuse : le coût unitaire par siège (CASK) a baissé de 3 %, tandis que le revenu unitaire (RASK) a légèrement progressé de 1 %. Le flux de trésorerie d’exploitation a bondi à 204 millions de dollars (+58 millions), et la liquidité a atteint un niveau historique, avec 510 millions de dollars disponibles en fin de trimestre.
En vue de la saison estivale, la flotte s’est enrichie de quatre Airbus A321LR supplémentaires, des appareils plus économes en carburant, qui doivent contribuer à améliorer les performances économiques et environnementales de la compagnie.
Les perspectives pour les mois à venir restent globalement positives. Icelandair s’attend à une rentabilité en hausse au deuxième et au troisième trimestre. En revanche, l’incertitude autour de l’évolution de la demande à plus long terme conduit la direction à ne pas reconfirmer ses prévisions pour l’ensemble de l’année.

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