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Salon du Bourget 2025 : JMB Aircraft fait voler le VL3 à turbine

Article publié le 16 juin 2025 par David Dagouret

C'est la première fois que le VL3 à Turbine est présenté en vol au salon aéronautique.

À l’occasion de l’édition 2025 du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris – Le Bourget, JMB Aircraft présente en vol l’une des déclinaisons les plus attendues de son ULM haut de gamme : le VL3 équipé d’une turbine.

Le VL3 est un ULM biplace côte à côte, développé à l’origine par le constructeur tchèque Aveko, et désormais produit et commercialisé par la société belge JMB Aircraft.

Jusqu’ici, l’appareil pouvait être équipé de trois motorisations Rotax bien connues dans l’aviation légère : le 912 ULS (100 ch), le 912 iS (109 ch) et le 915 iS (142 ch). Mais seule la version équipée du 912 reste actuellement homologable en France, en raison des limitations imposées par la réglementation ULM : une puissance maximale autorisée de 100 ch, et une masse maximale au décollage (MTOW) de 525 kg pour les appareils dotés d’un parachute.

Avec cette présentation en vol au Bourget, JMB Aircraft franchit un nouveau cap technologique en dévoilant la version du VL3 équipée du moteur à turbine TP-R90 développé par la société française Turbotech. Cette turbine, d’une puissance de 140 ch, offre des performances élevées, un rendement optimisé grâce à un récupérateur de chaleur, et une alternative inédite aux motorisations à pistons dans le monde des ULM.

Bien que cette configuration dépasse pour l’instant les limites réglementaires françaises, JMB annonce travailler à une version bridée à 109 ch du VL3 Turbine, en vue d’une future homologation dans l’hexagone. Cette perspective ouvre la voie à l’arrivée d’une propulsion à turbine dans le domaine des ultra-légers, un segment jusqu’alors exclusivement dominé par les moteurs thermiques à cylindres.

jmb