Douglas C-47A Skytrain
- Constructeur : Douglas
- Appareil : Douglas DC-3 (C-47/53/117/R4D/Skytrain/Dakota)
- Catégories : Appareils de l'entre-deux-guerres, Avions de ligne à hélices, Avions de transport et de support militaires
Description de la version Douglas C-47A Skytrain
Le Douglas DC-3 est un avion de transport américain, largement utilisé par l'armée sous le nom de C-47 Skytrain pendant la Seconde Guerre Mondiale. Construit à des milliers d'exemplaires de part le monde, il a été l'un des acteurs principaux de l'émergence du transport aérien moderne aux Etats-Unis.
Ayant fait son premier vol en Décembre 1935, il est commandé à plusieurs centaines d'exemplaires par les premières compagnies aériennes américaines. Il déjà exporté, avant la guerre, notamment aux Pays-Bas où KLM l'utilise pour relier Amsterdam à l'Indonésie, à l'époque colonie hollandaise. Ses capacités sont confirmées par la Seconde Guerre, qui voit son enrôlement sous les drapeaux, en tant que C-47 Skytrain, C-53 ou R4D. Il sera même construit sous license par les Soviétiques sous le nom de Lisounov Li-2, et par les Japonais en tant que Showa L2D. Chez les soviétiques, il sera occasionnellement utilisé comme bombardier.
Après la guerre, son exploitation ne s'arrête pas : les stocks de l'armée sont vidés au profit de compagnies aériennes partout dans le monde, qui continueront pour certaines à l'utiliser bien longtemps après 1945. Le DC-3 est encore aujourd'hui assez utilisé par de petites compagnies, qui apprécient sa robustesse à toute épreuve, et sa capacité à décoller de pistes peu préparées.
Fiche technique de la version Douglas C-47A Skytrain
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Capacité en fret | - |
| Capacité en passagers | - |
| Dimensions | |
| Envergure | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface alaire | - |
| Equipage | |
| Equipage commercial | - |
| Equipage technique | - |
| Mécanicien(s) navigant(s) | - |
| Navigateur(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Mitrailleur(s) | - |
| Masses | |
| Charge marchande | - |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Turbopropulseur(s) | - |
| Poussée | - |
| Puissance | - |
| Réacteur(s) | - |
| Performances | |
| Distance d'atterrissage | - |
| Distance de décollage | - |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Turbulence de sillage | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse de croisière maximale | - |
| Vitesse maximale | - |
| Rayon d'action tactique | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
| Armement | |
| Canon(s) | - |
| Mitrailleuse(s) | - |
Toutes les photos de la version Douglas C-47A Skytrain sur Pictaero
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