MD-900 Explorer
- Constructeur : MD Helicopters
- Appareil : MD Helicopters MD-900 Explorer
- Catégorie : Hélicoptères civils
Description de la version MD-900 Explorer
L’Explorer est un hélicoptère utilitaire léger bimoteur fabriqué par le constructeur américain MD Helicopters (anciennement McDonnell Douglas Helicopter Systems). Le développement de l’appareil a débuté en 1989 sous le nom MDX et le premier vol s’est effectué le 18 décembre 1992. La certification complète a été obtenu en décembre 1994. La première version, propulsé par des moteurs Pratt & Whitney Canada PW206B (modèle officieusement appelé MD 900), est le premier appareil à utiliser un moteur de la série PW200. Une des plus grandes particularités de cet appareil est son système anti-couple NOTAR (pour NO TAil Rotor) qui consiste à prélever les gaz d'échappement de la turbine, et à les amener en bout de poutre de queue pour compenser le couple du rotor principal. Ce système est intéressant car il permet d'économiser une partie de la puissance mécanique normalement prélevée par un rotor anti-couple. Le rotor principal à cinq pales est fabriqué en matériaux composites, ainsi que la queue et le fuselage de l’appareil. En septembre 1997, de nouveaux moteurs PW206E ont été introduits pour améliorer les performances générales de l’appareil (version officieusement appelée MD 902). Depuis 2000, l’Explorer est muni de moteurs PW207E dans le but d’améliorer les performances en cas de pannes de un des deux moteurs.
Fiche technique de la version MD-900 Explorer
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Capacité en fret | - |
| Capacité en passagers | - |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor anti-couple | - |
| Diamètre du rotor principal | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface du rotor principal | - |
| Equipage | |
| Equipage commercial | - |
| Equipage technique | - |
| Mécanicien(s) navigant(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Charge marchande | - |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Puissance | - |
| Turbomoteur(s) | - |
| Performances | |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version MD-900 Explorer sur Pictaero
- 11/04 Finnair choisit l'Embraer E195-E2
- 11/04 British Airways : Premier vol avec Wi-Fi Starlink gratuit et illimité
- 11/04 easyJet inaugure une nouvelle liaison entre Paris-CDG et Londres-Stansted
- 11/04 ANA renouvelle les trousses de confort sur ses vols internationaux
- 11/04 Examen théorique ULM : hausse des frais d’inscription
- 05/04 Wi-Fi Starlink Air France : On a testé le haut débit entre Paris et Toulouse
- 05/04Crash d'un F-15 en Iran : le second pilote américain retrouvé sain et sauf après une vaste opération de sauvetage
- 03/04 AURA AERO obtient son permis de construire à Toulouse-Francazal
- 03/04 Vueling lance le divertissement à bord gratuit : films, séries et carte 3D
- 03/04 Arrêté OPS ULM 2025 : report des échéances et ajustements en cours annoncés par la FFPLUM
- 03/04 AerCap commande 100 appareils supplémentaires de la famille Airbus A320neo
- 03/04 Avation commande cinq ATR 72-600 supplémentaires
- 03/04 Volotea remporte la délégation de service public pour la liaison Strasbourg - Copenhague
- 03/04 Icelandair - données de trafic février 2026
- 03/04 L'Aéroport Nice Côte d’Azur dévoile son programme été 2026
- 03/04 Cathay Pacific : Une livrée artistique pour son 80e anniversaire avec WestK
- 31/03 Le Daher TBM 980 obtient sa certification ANAC au Brésil
- 31/03 Volotea à Limoges : 7 nouvelles lignes directes et 230 000 sièges en 2026
- 31/03 Bridges Air Cargo lance le premier Embraer E-Freighter en Europe
- 29/03 Attaque iranienne en Arabie saoudite : destruction d'un AWACS E-3G Sentry de l'USAF






