Actualité aéronautique

publié le 27 novembre 2009 par Nicolas Perron

Bombardier a annoncé que l'entreprise va réduire la cadence de production des appareils de la famille CRJ. Les commandes d’appareils neufs se font rares et cette diminution de la production se traduira par 715 licenciements dans les installations montréalaises du constructeur.

publié le 26 novembre 2009 par Nicolas Perron

Embarer et le transporteur autrichien NIKI ont signé un contrat pour 2 Embraer 190 supplémentaires.

publié le 26 novembre 2009 par Nicolas Perron

Gulfstream Aerospace a fait voler pour la première fois son tout nouveau jet d’affaires « ultra-long-range » G650. Toutefois, le vol a du être écourté par précaution car de légères vibrations sur une porte de train d’atterrissage se sont fait sentir.

publié le 25 novembre 2009 par David Barrie

Premiers roulages à basse vitesse pour l'A400 à Madrid.

publié le 25 novembre 2009 par Nicolas Perron

Le transporteur américain US Airways a annoncé le report de livraison de 54 appareils Airbus qui devaient être livrés entre 2010 et 2012 pour 2013 et au-delà.

publié le 24 novembre 2009 par Nicolas Perron

Un avion de transport militaire Hercules C-130J de l’Aeronautica Militare s’est écrasé le 23 novembre vers 14h10 heure locale, à l’aéroport militaire de Pise en Italie.

publié le 23 novembre 2009 par Guillaume Boucherat

Dix-sept anciens et actuels dirigeants d'EADS, d'Airbus, et d'autres actionnaires vont être entendus par l'AMF accusés de délit d'initié.

publié le 23 novembre 2009 par David Barrie

Pilote chevronné et instructeur pour Airbus Training, l'auteur nous livre ses périples dans le monde entier pour former des pilotes et livrer des avions aux compagnies aériennes.

publié le 22 novembre 2009 par David Barrie

La compagnie philippine prend livraison de son premier 777-300/ER loué auprès de GECAS.

publié le 22 novembre 2009 par Nicolas Perron

90 ans après qu’Anthony Fokker ait fondé l’entreprise, la présence du nom Fokker redeviendra d’actualité puisque l’entreprise Stork Aerospace, qui avait acheté ce qui restait de Fokker après la faillite de 1996, a décidé de se renommer Fokker Aerospace Group.