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Boeing: Livraison du 8 ème C-40 à la Réserve de la Marine Américaine

Article publié le 22 février 2005 par Simon Castaing

Boeing a livré vendredi le 8 ème C-10A Clipper - un 737-700 combi modifié - à la réserve de la Marine Américaine.

La Marine a commencé à remplacer sa flotte vieillissante de 29 C-9B Skytrain en 1997 et a commandé 9 C-40A pour transporter fret et passagers à travers le monde.

"Les performances et l'autonomie supérieures du C-40, combinées avec la capacité de transporter du fret et des passagers, font de cet avion l'appareil idéal pour remplir les missions de transport qui lui sont attribuées." explique Rich Reinheimer, le directeur du programme C-40 chez Boeing. "Depuis que l'on a commencé notre collaboration avec la réserve de la Marine Américaine, le Clipper a montré sa grande fiabilité tout en étant facile à maintenir et à exploiter."

Version militaire du Boeing 737, l'avion commercial à réaction le plus vendu dans le monde, le C-40A est certifié pour voler dans une configuration tout-passager (121 passagers), dans une version tout-cargo ou encore dans une configuration intermédiaire avec 3 pallettes cargo et 70 passagers.

Le Boeing 737-700C, avion cargo/passagers convertible est produit par la division avions commerciaux de Boeing à Renton, dans l'état de Washington, puis est militairement équipé à Wichita, dans le Kansas, par l'usine Systèmes intégrés de défense de Boeing. La réserve de la Marine s'occupe de la maintenance après la livraison de l'appareil.

Le premier Boeing C-40A a été livré à la réserve de la marine américaine en avril 2001, et le septième en novembre 2004. Le neuvième appareil devrait être livré en 2006.