Actualité aéronautique

General Electric: Les A350 de Qatar Airways seront propulsés par des GEnX.

Article publié le 17 septembre 2005 par Simon Castaing

Moins d’une semaine après la signature d’un contrat portant sur l’acquisition de 60 Airbus A350, Qatar Airways choisit la solution GenX proposée par le motoriste américain General Electric pour propulser ses futurs appareils long-courriers.
Le contrat de fourniture de 60 paires de réacteurs au minimum est estimé à 1,6 milliards de dollars. C’est la plus grande commande jamais encore enregistrée par ce type de réacteur.

Les GenX sont des réacteurs développés par le motoriste américain pour équiper les nouveaux avions long-courrier des constructeurs d’appareils commerciaux (Airbus A350 et Boeing 787). Ils sont destinés à remplacer la génération précédente de CF6, ils sont basés sur l’architecture des GE90 qui équipent actuellement les Boeing 777. En matière d’innovation, General Electric promet qu’ils consommeront 15 % de carburant en moins par rapport à l’ancienne génération et qu’ils seront beaucoup moins bruyants. Le motoriste promet également de réduire les émissions nocives de gaz, les rendant plus respectueux de l’environnement.

Les premiers tests complets sont programmés pour 2006 et la certification est prévue pour 2007, date à laquelle le Boeing 787 devrait effectuer son premier vol.
Les plus belles photos d'avions
Airbus A220-300 (YL-ABG) Gulfstream Aerospace G-550 (G-V-SP) (N377SA) Boeing 737-8MG/WL (EC-NLK) Boeing 737-8MG/WL (EC-NLK) Boeing 777-206/ER (PH-BQG) Boeing 777-206/ER (PH-BQG)