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Rolls-Royce: Les 787 de LOT seront propulsés par Rolls-Royce

Article publié le 8 septembre 2005 par Simon Castaing

Après être devenu la première grande compagnie européenne à commander des Boeing 787, LOT devient la quatrième compagnie au monde à choisir la solution de Rolls-Royce et de ses Trent 1000 pour propulser ses futurs appareils long-courrier.

Le contrat de fourniture des réacteurs est estimé à 400 millions de dollars et porte sur 7 paires de réacteurs plus 7 autres en option épousant les conditions du contrat entre Boeing et LOT portant sur la vente des 7 Boeing 787 et des 7 options. Le contrat inclu également un contrat de maintenance de 15 ans "Total Care" de Rolls Royce.

LOT devient la neuvième compagnie de la Star Alliance à sélectionner les réacteurs Trent de Rolls-Royce. Les premières livraisons des Trent 1000 à Boeing pour les avions de LOT devraientavoir lieu quelques mois avant la livraison des Boeing 787 à LOT en octobre 2008.

C'est la première fois que LOT sélectionne les gros réacteurs de Rolls Royce "Trent", mais elle exploite déjà des réacteurs plus petits du motoriste britannique: les AE 3007 de ses 14 Embraer ERJ-145.
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Boeing 777-2H6/ER (9M-MRG) Airbus A330-243 (4R-ALB) McDonnell Douglas MD-11 (HB-IWK) Embraer ERJ-145LR (HB-JAK) Embraer ERJ-145EP (SP-LGC) Embraer ERJ-145LR (I-EXMG)