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Bombardier: Mise en service du Learjet 40 XR

Article publié le 15 février 2006 par Vincent Lemaire

Bombardier a annoncé le 13 février dernier, l’entrée en service de l‘appareil Learjet 40 XR, son biréacteur léger supérieur de dernière génération. Cinq avions Learjet 40 XR ont commencé à voler en janvier 2006 avec des exploitants d’Amérique du Nord et d’Amérique latine, dont trois dans le cadre du programme multipropriété Flexjet de Bombardier.

Bombardier a annoncé le 13 février dernier, l'entrée en service de l'appareil Learjet 40 XR, son biréacteur léger supérieur de dernière génération. Cinq avions Learjet 40 XR ont commencé à voler en janvier 2006 avec des exploitants d'Amérique du Nord et d'Amérique latine, dont trois dans le cadre du programme multipropriété Flexjet de Bombardier.« Je suis impressionné par notre nouvel appareil Learjet 40 XR, a indiqué Glade Knight, président et chef de la direction, Apple Six Hospitality - une société d'investissement immobilier de Richmond (Virginie). La cabine de six places dépasse les normes pour un biréacteur de cette catégorie et sa distance franchissable exceptionnelle nous permet de voler facilement et en tout confort dans tout l'Est de l'Amérique du Nord et le Midwest américain. »La vitesse et la réputation légendaire du Learjet 40 XR en ont également fait le choix idéal pour les exigences du client de lancement latino-américain. « Avec la vitesse la plus rapide de sa catégorie et des distances de décollage plus courtes par temps chaud sur des pistes en haute altitude, l'appareil Learjet 40 XR peut facilement s'attaquer aux missions les plus exigeantes, a déclaré Jahid Fazal-Karim, vice-président principal, Ventes d'avions neufs, Bombardier Avions d'affaires. Le Learjet 40 XR offre un degré supérieur de performances, de valeur et de confort. C'est un bon exemple de nos investissements soutenus dans notre gamme de produits Learjet. »Lancé en 2004, le modèle Learjet 40 XR surpasse les performances exceptionnelles du populaire avion Learjet 40 en volant encore plus loin au départ de pistes aux conditions exigeantes, en offrant des temps de montée plus rapides et des temps de vol plus courts.Par exemple, au départ de Jackson Hole (Wyoming), par 28 ºC, avec six passagers et une pleine charge de carburant, le nouvel appareil Learjet 40 XR peut franchir 936 milles marins (1 733 km) de plus que l'avion Learjet 40.Deux turboréacteurs à double flux Honeywell TFE731-BR nouvellement modernisés propulsent l'avion. En service sur le biréacteur léger supérieur Learjet 45 XR depuis juin 2004, ces réacteurs répondent aux besoins en hautes performances d'exploitants avisés.En plus de livrer les nouveaux biréacteurs Learjet 40 XR de son établissement de Wichita, Bombardier offre aussi aux clients des appareils Learjet 40 la possibilité de moderniser leur avion.