Actualité aéronautique
La Suisse fait ses emplettes chez Eurocopter
Article publié le 25 avril 2006 par Simon Castaing
La Suisse a commandé aujourd'hui 18 EC635 et deux EC135 à Eurocopter.
L'agence Suisse pour l'approvisionnement, Armasuisse, et Eurocopter ont signé, le 25 avril à Berne, en Suisse, un contrat portant sur l'achat de 20 hélicoptères. Dans le cadre du programme de l'hélicoptère suisse léger de transport et d'entraînement des pilotes (LTSH), 18 hélicoptères EC635 destinés à des missions polyvalentes et des missions d'entraînement spécifiques ainsi que deux EC135 destinés à des missions de transport de VIP et de membres du Parlement viennent d'être commandés. Le contrat a été signé par Dr. A. Markwalder, Chef de l'Armement et par P. Lyoth, Directeur du Bureau Fédéral pour les systèmes d'arme pour le compte du gouvernement suisse et par Philippe Harache, Directeur Général Délégué Eurocopter en charge de la clientèle et par Dr. Lutz Bertling, Directeur Général Délégué Eurocopter en charge des Hélicoptères gouvernementaux ainsi que par le Président Directeur Général d'Eurocopter Deutschland GmbH.Eurocopter Deutschland GmbH assume le rôle de Maître d'oeuvre. Les livraisons des appareils commenceront début 2008 pour se terminer fin 2009. Les quatre premiers appareils seront livrés par l'usine Eurocopter d'Allemagne de Donauwörth, alors que les 16 appareils suivants seront assemblés et livrés par RUAG implanté à Alpnach, Suisse. RUAG sera également chargé de réaliser la maintenance des EC635/EC135 de l'Armée Suisse pour les niveaux 1, 2 et 3 pendant toute leur durée d'utilisation.Les EC635/EC135 remplaceront progressivement les Alouette III de l'Armée Suisse. Selon Dr. Lutz Bertling, 'la sélection de l'EC635/EC135 par les Forces Armées suisses, reconnues pour leur professionnalisme et l'excellence de leurs performances au plan international, confirme, une fois encore, le niveau de qualité et la capacité opérationnelle militaire de notre bimoteur léger aujourd'hui le plus vendu dans le monde'.L'Armée suisse est le second client de l'EC635 après la Royal Jordanian Air Force qui utilise déjà neuf de ces appareils depuis 2003 et qui a récemment passé une commande ferme pour 4 nouveaux appareils, plus une option pour trois machines supplémentaires. Certifié en 2001, l'EC635 est la version militaire de l'EC135, hélicoptère bimoteur léger très apprécié se plaçant parmi les meilleurs appareils polyvalents du marché actuel. Il est conçu pour réaliser des missions militaires/paramilitaires et des opérations de sécurité publique, sans oublier les opérations de recherche et de sauvetage, le transport de troupes, les missions de reconnaissance/observation, les missions de repérage, la formation et les missions de transport de charges à l'élingue. L'EC635 est également l'appareil idéal pour les missions d'aide humanitaire et d'intervention en cas de catastrophes naturelles, pour les opérations d'évacuation sanitaire, le transport de charges et l'acheminement de médicaments et de vivres.Ses équipements intérieurs sont facilement interchangeables. Par exemple, l'utilisateur peut choisir soit une des multiples dispositions de sièges, soit installer des appareils médicaux. La cabine spacieuse de 4,6 m3 est parfaitement dégagée. L'accès à la cabine s'effectue par deux portes latérales coulissantes - et par deux larges portes arrière - une caractéristique que l'on ne retrouve chez aucun de nos concurrents. Grâce aux deux portes coquille à l'arrière et au rotor arrière caréné de type Fenestron®, les opérations de chargement/déchargement s'effectuent en toute sécurité- 02/11 Air France célèbre ses 88 ans de liaison entre Paris et Hong Kong
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