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ATR: 10 ATR72-500 pour Aer Arann

Article publié le 15 mai 2006 par Guillaume Boucherat

Aer Arann, première compagnie aérienne régionale d’Irlande, et le constructeur d’avions regionaux ATR ont signé un accord pour la livraison de 10 nouveaux ATR72-500 pendant les trois prochaines années.

Aer Arann, première compagnie aérienne régionale d'Irlande, et le constructeur d'avions regionaux ATR ont signé un accord pour la livraison de 10 nouveaux ATR72-500 pendant les trois prochaines années. Cet accord a été annoncé à l'occasion d'une conférence de presse conjointe qui a eu lieu aujourd'hui à Dublin en la présence du Premier Ministre irlandais, Bertie Ahern.
L'accord, d'un montant supérieur à 180 millions de dollars, est l'investissement le plus important en avions d'une compagnie aérienne irlandaise et le troisième plus grand de l'histoire de l'aviation irlandaise. Cet accord permettra à Aer Arann de renouveler et d'agrandir sa flotte actuelle de 14 ATR 42 et ATR 72 lui permettant de posséder une flotte de 20 avions régionaux fin 2009. La compagnie prendra livraison de deux avions en 2007, cinq en 2008 et trois en 2009.
Concernant cet accord, Padraig O'Ceidigh, Managing Director d'Aer Arann a déclaré « Ceci est un évènement important pour Aer Arann et représente la consolidation de notre politique stratégique d'aller de l'avant avec une flotte d'ATR. L'ATR 72-500 joue un rôle capital dans la croissance des compagnies régionales, et offre une efficacité et une fiabilité importantes. Cette expansion nous permettra de développer davantage notre réseau dans le Royaume Uni et l'Europe continentale et de doubler la taille de notre compagnie dans les trois prochaines années ».
Filippo Bagnato, Président Exécutif d'ATR, a déclaré 'Ce nouveau contrat montre la confiance qu'Aer Arann a dans les avions ATR. Ce nouvel accord consolide la position d'ATR dans le marché européen ». Il a également déclaré « 2006 confirme la reprise du marché du turbopropulseur et le succès des avions ATR. Depuis le premier janvier 2005, nous avons enregistré 136 commandes d'avions nouveaux dont quelques unes ne sont pas encore annoncées.
Depuis le début du programme, ATR a vendu 803 avions (398 ATR 42 et 405 ATR 72) et en a livré 692 (383 ATR 42-500 et 308 ATR 72-500).ATR 72-500 : la nouvelle génération L'ATR 72-500 est dérivé de l'ATR 72 et offre une fiabilité technique moyenne supérieure à 99,6%. Cette version possède les mêmes moteurs et hélices à six pales, la même conception intérieure et les mêmes techniques d'isolation que l'ATR 42-500, proposant le même niveau de confort et obtenant le même succès auprès des passagers. Sa capacité standard est de 68 sièges. L'ATR 72-500 offre le coût au siège-kilomètre le plus bas dans sa catégorie, reconnu comme une référence sur le marché régional. Les améliorations apportées en matière d'aérodynamique et de puissance permettent un décollage et un atterrissage courts.La masse maximale au décollage a été augmentée de 300 kg en 2004 passant de 22.500 kg à 22.800 kg.
Tous les modèles ATR sont conformes aux réglementations en vigueur concernant le niveau des nuisances sonores et disposent même d'une grande marge par rapport aux futures réglementations (chapter IV-ICAO). L'hélice à six pales produit un niveau de bruit externe remarquablement faible. Les faibles consommations de carburant et d'émissions gazeuses participent également au respect de l'environnement.A propos d'Aer Arann Aer Arann est une compagnie aérienne régionale ayant une des plus rapides croissances au monde, un chiffre d'affaires supérieur à 94 millions d'euros par an et un nombre de passagers supérieur à 1 million en 2005. La compagnie opère plus de 600 vols par semaine en Irlande, au Royaume Uni et en France. Elle emploie plus de 400 personnes et a enregistré une forte croissance l'an dernier avec le lancement de 12 nouvelles routes et l'augmentation de ses fréquences de vol. La compagnie a pris livraison de deux avions de 66 places supplémentaires pour assurer son expansion en exploitant une flotte de 14 ATR.