Actualité aéronautique

Eclipse Aerospace : Lancement de la production de l’Eclipse 550

Article publié le 5 juin 2012 par Nicolas Perron

Après une faillite et l’arrêt de la production de l’Eclipse 500 suite à d’importants problèmes financiers en 2008, Eclipse Aerospace, qui a acquis les actifs d’Eclipse Aviation, relance la production avec une variante améliorée appelée Eclipse 550.

Cette relance de la production fait suite à l’annonce survenue le mois dernier pour un partenariat avec le constructeur polonais PZL Mielec, filiale de Sikorsky, qui construira l’aile, le fuselage et l’empennage de l’appareil. L’assemblage final a lieu à Albuquerque en Arizona.

Avec la livraison du premier exemplaire sera au milieu de 2013, Eclipse Aerospace prévoit produire entre 50 et 100 jets par année dès 2014 selon la demande. Le prix de base de l’appareil est fixé à 2,7 millions de dollars US.

Mason Holland, CEO et président d’Eclipse Aerospace a commenté : « Le relance de la production du jet Eclipse était notre but ultime quand nous avons commencé le processus il y a deux ans et demi. L’excellente équipe d’Eclipse Aerospace et nos partenaires de la chaîne approvisionnement nous ont ramenés dans le marché de la production, je suis tout simplement abasourdi par les efforts de chacun. »

L’Eclipse 550 est basé sur l’Eclipse 500, produit à 260 exemplaires de 2001 à 2008, comprenant une avionique améliorée, un système d’auto-poussée embarqué et un système de vision synthétique.

Spécification de l’Eclipse 550

Prix de base : 2 695 000 $
Longueur : 10,2 m
Envergure : 11,6 m
Hauteur : 3,4 m
MTOW : 2 722 kg
Poids à vide : 1 648 kg
Charge utile : 1 089 kg
Capacité : 4 passagers + 2 pilotes
Moteur : 2 x Pratt & Whitney Canada PW610F de 900 lb de poussée chacun
Autonomie : 2408 km avec 3 passagers et 1 pilote
Vitesse de croisière maximale : 375 nœuds (695 km/h)

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Eclipse Aerospace : Lancement de la production de l’Eclipse 550

Après une faillite et l’arrêt de la production de l’Eclipse 500 suite à d’importants problèmes financiers en 2008, Eclipse Aerospace, qui a acquis les actifs d’Eclipse Aviation, relance la production avec une variante améliorée appelée Eclipse 550.

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