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Airbus : Essais de décollage interrompu pour l'A350 XWB

Article publié le 23 juillet 2014 par David Dagouret

Le 22 juillet 2014, le constructeur européen a annoncé que l'Airbus A350 XWB avait passé avec succès les tests de décollage interrompu.

Airbus A350 XWB décollage interrompu

© Airbus

Airbus a réalisé avec succès le test "Maximum Energy Rejected Take-off" (MERTO). Ce test a été réalisé avec l'Airbus A350 XWB MSN001, dans la matinée du samedi 19 Juillet sur la base militaire d'Istres. Le "MERTO" ou décollage interrompu, est un test obligatoire pour la certification de l'appareil.

Le test "MERTO"  permet de confirmer la capacité du système de freinage à arrêter l'appareil en toute sécurité après une interruption de décollage à haute vitesse et avec un poids important. Lors de ce test les freins de l'avion absorbent l'énergie cinétique de l'avion. Le freinage est tel que les freins chauffent et atteignent une température d'environ 1400 degrés.  Selon les exigences de certification, l'avion doit alors rester sur place pendant cinq minutes sans aide, après quoi les pompiers sont autorisés à pulvériser les roues et freins pour les refroidir.

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