Actualité aéronautique

Tata Advanced Systems et Airbus inaugurent la chaîne d'assemblage final du C295 à Vadodara, en Inde

Article publié le 10 novembre 2024 par David Dagouret

Le premier C295 "Make in India" sortira de la ligne d'assemblage de Vadodara en septembre 2026.

Tata Advanced Systems Limited (TASL) et Airbus ont inauguré le complexe de la chaîne d'assemblage final (FAL) de l'avion Airbus C295 à Vadodara, dans le Gujarat, en Inde. TASL et Airbus s'associent dans le cadre du projet "Make in India" pour livrer 56 avions C295 à l'armée de l'air indienne (IAF). L'installation a été inaugurée par le Premier ministre indien, Shri. Narendra Modi et le président du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez Pérez-Castejón, en présence de N. Chandrasekaran, président de Tata Sons, et de Michael Schoellhorn, PDG d'Airbus Defence and Space.

Il s'agit de la première ligne d'assemblage finale d'un avion par le secteur privé en Inde. L'inauguration a lieu trois ans après que l'IAF a officialisé l'acquisition de 56 Airbus C295 pour remplacer sa flotte AVRO. Conformément au contrat, 40 appareils seront fabriqués et assemblés en partenariat avec TASL dans ce FAL, tandis que 16 seront livrés à l'IAF en état de vol à partir de la chaîne d'assemblage final d'Airbus à Séville, en Espagne. À ce jour, six appareils ont déjà été livrés.

La ligne d'assemblage intégrera la fabrication de pièces de détail et de l'outillage correspondant, de sous-ensembles, d'assemblages de composants majeurs, d'outils, de gabarits et de testeurs. La production des composants de l'avion C295 a déjà commencé dans l'usine MCA (Main Component Assembly) d'Hyderabad. Les pièces du premier avion C295 fabriqué en Inde ont été expédiées au FAL de Vadodara, où l'avion sera assemblé puis livré à l'IAF.

Le premier C295 "Make in India" sortira de la ligne d'assemblage de Vadodara en septembre 2026, ce qui constituera une étape importante pour l'industrie aérospatiale indienne, et montera en puissance pour livrer 40 appareils à l'IAF d'ici août 2031, comme l'exige le contrat de l'IAF.

L'Inde est devenue le plus gros client du C295, avec l'acquisition de 56 appareils. Le programme "Make in India" du C295 permettra de produire plus de 85 % de l'assemblage structurel et final de 40 avions, ainsi que la fabrication de 13 000 pièces de détail en Inde, pour lesquelles 21 processus spéciaux ont été certifiés et 37 fournisseurs basés en Inde, issus des secteurs privé et public, ont été recrutés.

N. Chandrasekaran, président de Tata Sons, a déclaré : "Le groupe Tata est très fier de mettre en place cette installation de pointe qui fabriquera de A à Z le premier avion de défense privé du pays. Elle renforcera de manière significative les capacités de défense et de fabrication avancée. Je remercie le Premier ministre Shri Narendra Modi, Pedro Sánchez Pérez-Castejón et les invités de marque de s'être joints à nous à l'occasion de ce moment important dans le parcours de l'Inde en matière de fabrication locale."

Michael Schoellhorn, PDG d'Airbus Defence and Space a déclaré : "L'inauguration de cette chaîne d'assemblage final (FAL) est une étape importante dans le parcours de l'Inde vers l'autosuffisance en matière de fabrication de matériel de défense. Le programme C295 Inde démontre l'engagement d'Airbus à soutenir la vision indienne de 'AatmaNirbhar Bharat' dans le domaine de la fabrication de matériel de défense. Conformément à cette vision, ce FAL favorisera le développement de l'écosystème industriel aérospatial dans le pays, en libérant le potentiel de conception de pointe, de fabrication de composants, d'assemblage d'aéronefs et de capacités de services dans toute la chaîne de valeur indienne."

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