Actualité aéronautique

publié le 2 juin 2011 par Nicolas Perron

Le loueur suédois a placé une commande ferme pour dix exemplaires du CSeries et ils seront tous exploités par le transporteur Malmö Aviation de Stockholm.

publié le 2 juin 2011 par Nicolas Perron

L’EASA a émis un communiqué autorisant les exploitants de Falcon 7X, dont la flotte entière est clouée au sol dû à un problème de compensateur depuis la semaine dernière, à effectuer des vols de convoyage.

publié le 2 juin 2011 par Nicolas Auvray

Ouverte il y a deux ans, la chaine d'assemblage finale de la famille A320 en chine a livré aujourd'hui son 50ème monocouloir à Juneyao Airlines.

publié le 2 juin 2011 par Nicolas Auvray

EADS a annoncé aujourd'hui avoir livré le premier A330 MRTT destiné à la Royal Australian Air Force; l'appareil est parti de Madrid le 27 mai dernier pour arriver en Australie hier.

publié le 31 mai 2011 par David Barrie

70 places sont à gagner. L'inscription se cloturera le 8 juin.

publié le 31 mai 2011 par David Barrie

La dernière version de l'avion régional a reçu sa certification officielle de l'organisme européen. Les premières livraisons interviendront pendant l'été.

publié le 29 mai 2011 par Nicolas Perron

Gulfstream a annoncé la reprise des vols du programme G650, interrompus par la FAA depuis l’accident du 2 avril dernier ayant couté la vie aux quatre personnes à bord de l’appareil qui s’est écrasé lors d’un vol d’essai.

publié le 27 mai 2011 par Nicolas Auvray

Le BEA a publié en début d'après-midi une note afin de faire le point sur l'enquête du vol AF447. Le déroulement des 40 dernières minutes de vol est présenté ainsi que de nouveaux faits établis.

publié le 27 mai 2011 par Nicolas Auvray

Un Mirage 2000D s'est écrasé le 24 mai dernier en milieu de matinée dans l'ouest de l'Afghanistan au cours d'une mission d'appui de troupes au sol. L'équipage qui a pu s'éjecter est sain et sauf.

publié le 27 mai 2011 par Nicolas Perron

L’EASA a publié une consigne de navigabilité d’urgence concernant un problème avec le compensateur interdisant jusqu’à nouvel ordre à tous les propriétaires d’avions d’affaires Falcon 7X de voler avec leur appareil.