Actualité aéronautique

publié le 6 février 2010 par Nicolas Perron

Bombardier a annoncé avoir livré 302 appareils lors de l’exercice 2009-2010 qui s’est terminé le 31 janvier dernier, une baisse de 13,5% par rapport aux 349 exemplaires de l’exercice précédent.

publié le 5 février 2010 par Guillaume Boucherat

Eurocopter et le ministère espagnol de l’Intérieur ont signé un contrat portant sur l’achat de douze hélicoptères EC135 P2i. La police nationale espagnole en exploitera six pour des missions de maintien de l’ordre, tandis que les six appareils restants intégreront la flotte de la Guardia Civil dont un sera dédié aux missions de sauvetage en montagne.

publié le 4 février 2010 par David Barrie

La compagnie chinoise a signé un protocole d'achat avec Airbus au salon de Singapour portant sur six bi-moteurs.

publié le 4 février 2010 par David Barrie

Les E-3F AWACS français vont recevoir des améliorations pour augmenter leurs performances.

publié le 4 février 2010 par Mathieu Courtemanche

L'armée de l'air égyptienne a choisi le moteur Pratt & Whitney équipé du "Engine Enhancement Package" pour ses 24 prochains F-16

publié le 4 février 2010 par Nicolas Perron

Boeing a publiquement dévoilé le premier 787 Dreamliner équipé de composantes de finition intérieure. C’est le 3e appareil, no ZA003, qui en est partiellement équipé pour les essais en vol.

publié le 4 février 2010 par Nicolas Perron

Bombardier a annoncé hier la livraison du 100e jet privé Challenger 605. La série Challenger 600, dont plus de 800 exemplaires ont été construit, cumule plus de 4 millions d’heures de vol.

publié le 3 février 2010 par Nicolas Perron

Embraer a reçu la certification d’approche à forte pente pour l’Embraer 190, qui permettra aux opérateurs de cet appareil d’opérer à l’aéroport London City (LCY).

publié le 3 février 2010 par Nicolas Perron

Bombardier a annoncé qu’un client, dont l’identité est inconnue pour l’instant, a commandé des Bombardier 415, dont le nombre d’appareil est également inconnu.

publié le 3 février 2010 par Nicolas Perron

Boeing a déménagé la cellule statique du 787 sur le banc d’essai structural.