Boeing 737-9GP/ER
- Constructeur : Boeing
- Appareil : Boeing 737-900
- Catégorie : Avions de ligne à réaction
Description de la version Boeing 737-9GP/ER
Le 737-900 a été lancé en 1997 et a effectué son premier vol le 3 août 2000. Il conserve la MTOW, la capacité en carburant, le rayon d'action pour la charge utile ainsi que la configuration de sortie du -800, limitant sa capacité en sièges à environ 177 dans une configuration à deux classes et 189 dans une configuration à une classe à haute densité. Le client de lancement, Alaska Airlines, a reçu l'appareil le 15 mai 2001.
Le 737-900ER (Extended Range) est la variante la plus récente et la plus grande de la génération 737NG. Une paire supplémentaire de portes de sortie et une cloison arrière plate ont permis d'augmenter le nombre de sièges à 180 passagers en configuration bi-classe et jusqu'à 220 passagers en configuration mono-classe. Le -900ER a été introduit pour répondre à l'autonomie et à la capacité de passagers du 757-200 abandonné et pour concurrencer directement l'Airbus A321.
Fiche technique de la version Boeing 737-9GP/ER
| Capacité | |
| Capacité en carburant | - |
| Capacité en fret | - |
| Capacité en passagers | - |
| Dimensions | |
| Envergure | - |
| Hauteur | - |
| Longueur | - |
| Surface alaire | - |
| Equipage | |
| Equipage commercial | - |
| Equipage technique | - |
| Mécanicien(s) navigant(s) | - |
| Navigateur(s) | - |
| Pilote(s) | - |
| Radio(s) | - |
| Radio-navigateur(s) | - |
| Masses | |
| Charge marchande | - |
| Masse à vide | - |
| Masse maximale à l'atterrissage | - |
| Masse maximale au décollage | - |
| Motorisation | |
| Moteur(s) | - |
| Poussée | - |
| Réacteur(s) | - |
| Performances | |
| Distance d'atterrissage | - |
| Distance de décollage | - |
| Distance franchissable | - |
| Plafond | - |
| Turbulence de sillage | - |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Vitesse de croisière | - |
| Vitesse de croisière maximale | - |
| Vitesse maximale | - |
| Production | |
| Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Boeing 737-9GP/ER sur Pictaero
- 29/06 Saudia prend livraison de son premier Airbus A321XLR
- 29/06 Le Groupe Cathay commande deux Airbus A350F supplémentaires
- 29/06 La Thaïlande commande deux Airbus C295 pour son Armée de l'air
- 29/06 Volotea déploie un troisième avion à Lille et ouvre cinq lignes
- 29/06 Air China Cargo commande 4 Airbus A350F supplémentaires
- 28/06Crash d’un Pilatus PC-6 de parachutisme, 11 morts
- 24/06 Le North American OV-10 Bronco F-AZKM restera en Pologne
- 24/06 Directive de navigabilité d'urgence de l'EASA après la découverte de fissures sur l'Airbus A380
- 20/06 Air Force one : Retraite du SAM 92-9000 et arrivée du nouveau VC-25B
- 20/06 Le Falcon 10X réalise son premier vol
- 20/06 Crash d’un Cessna 421 à La Baule, décès du cofondateur d’Ubisoft
- 19/06Accident du North American OV-10 Bronco F-AZKM en Pologne
- 19/06 Airbus : résultats du mois de mai
- 19/06 Emirates achève la première rénovation d’un A380 bi-classe
- 19/06 Air Marshall Islands prend livraison de son premier Cessna SkyCourier
- 19/06 Delta Air Lines lance la ligne Boston - Nice
- 19/06 Korean Air et Asiana Airlines : Fusion officielle actée pour décembre 2026
- 19/06 Volotea fête les 10 ans de sa base à Toulouse
- 19/06 easyJet lance une nouvelle ligne directe entre Bordeaux et Naples cet hiver
- 16/06 Twin Jet ouvre une liaison directe entre Lyon et Rennes pour l’été 2026






