Boeing 720-030B

• Constructeur : Boeing
• Appareil : Boeing 720
• Catégorie : Avions de ligne à réaction

Description de la version Boeing 720-030B

Le Boeing 720 était un avion de ligne américain à fuselage étroit produit par Boeing Commercial Airplanes. Annoncé en juillet 1957 comme un dérivé du 707 pour des vols plus courts à partir de pistes plus courtes, le 720 a volé pour la première fois le 23 novembre 1959. Son certificat de type a été délivré le 30 juin 1960 et il est entré en service chez United Airlines le 5 juillet 1960. Au total, 154 Boeing 720 et 720B ont été construits jusqu'en 1967 En tant que produit dérivé, le 720 présentait de faibles coûts de développement, ce qui lui a permis d'être rentable malgré un nombre restreint de ventes.

Par rapport au 707-120, il a une longueur réduite de 2,54 m, une aile modifiée et une cellule allégée pour une masse maximale au décollage plus faible. Conçu à l'origine pour être propulsé par quatre turboréacteurs Pratt & Whitney JT3C, le 720 initial pouvait couvrir un rayon d'action de 2 800 miles nautiques [nmi] (5 200 km ; 3 200 mi) avec 131 passagers répartis en deux classes. Le 720B reconfiguré, propulsé par des turboréacteurs JT3D, a volé pour la première fois le 6 octobre 1960 et est entré en service en mars 1961. Il pouvait accueillir 156 passagers en une seule classe sur un rayon d'action de 3 200 miles nautiques [nmi] (5 900 km ; 3 700 mi). Certains 720 ont par la suite été convertis en 720B. Il a été remplacé par le triréacteur Boeing 727. Le 720 est le seul avion de ligne de série conçu par Boeing qui ne suit pas le schéma de dénomination "7x7".

• Vitesse maximale : 1 009 km/h
• Longueur : 44 m
• Masse : 50 190 kg
• Constructeur : Boeing Commercial Airplanes
• Distance franchissable : 5 800 km
• En service : 0
• Premier vol : 23 novembre 1959

Fiche technique de la version Boeing 720-030B

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